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検討していた音量調整デバイス。音量調整をボリュームにするか、スイッチにするか考えていたけど、欲張って両方にしてみた。

回路を検討して…（デジタル入力が足りなかったのでスイッチの片方はアナログ入力端子を使うことに）


プログラムを書いて…


基板への実装も進めて周辺回路やコネクタも準備。
スイッチもロータリーエンコーダーも想定通りに動作しています。
デバッグ用のLEDで動作確認できます。

さて、先輩との会話で気付きを得た俺（ボリュームじゃなくても音量を10くらい一発で操作できるブツを作ればいいじゃない）は、回路を描き始めた。
こんなの555を2個使えばいいよね。。。



くっそめんどくさい。しかもこれ音量ダウンだけ。アップもやるならもう一組必要。
やはりマイコン使うのが楽。手持ちのWeMos D1 miniを使う想定だとこんな感じ。



超シンプル。しかもこれでアップダウン両方入ってる。ソフトも瞬殺で作れる。

アップダウンを指示するスイッチには、トグルスイッチを使おうと思うが、上下にレバーを倒した後、自動で（バネで）中点に戻るやつがほしい。そんなの持ってないから探したら、共立エレショップでニデックの高級スイッチが特価になっているのを見つけた。速攻で注文。

https://eleshop.jp/shop/g/gP3B124/

通販が届くまでにその他の回路とソフトを作っておく。

ボリュームの追加について先輩と話していたら、つまみなど必要なく、こんなもので良いのではないかというアイデアが浮かんだ。それは

レバースイッチを上にピッと倒すと10回音量アップ、下にピッと倒すと10回音量ダウンする

というインターフェースで必要にして十分ではないかということだ。
これならマイコンを使用せずとも実現可能だし、実用上の使い勝手も良さそう。

555のワンショットと無安定バイブレータで実現できるかな。ちょっと考えよう。

うちのアクアの数少ない不満点の一つが、オーディオのボリュームがボタン式であることである。

小音量の時：ボリューム20くらい
中音量の時：30くらい
大音量の時：40くらい
で使っているのだけど、家に着いて中音量から小音量にするのに10回もクリックするのはバカらしい。高橋名人か。(長押しでもイケるが)

じゃあステアリングパッドスイッチとオーディオの間の線に細工して、ボリュームを操作できないだろうか？

配線図と修理書の部分を見ると、ステアリングパッドスイッチ関連はこのように（①）なっている。ということは抵抗値は②のようになっているはず。




そして、①、②から、③のように外付けの抵抗とスイッチを付ければ、ボリュームのアップダウンができるはず。



ならば、④のようにロータリーエンコーダー（マウスのホイールにも使われている、くるくる回せるスイッチ）とマイコンを組み合わせた回路でポチポチスイッチを押さなくてもボリュームを上げ下げできそうである。

元々のアクアのホーンは1個だけ。
あまりに貧弱な音に、手持ちのスバル純正ホーンペアを付けたけど、音が好きじゃない。

なのでマルコホーン スーパーギガの中古が安かったので買ってきた。これはレクサス車やトヨタ プレミアムホーンとしても使われているとのこと。

でも、不思議な色に塗られていたので、我がアクアのガリガリ君ブルーに合わせて塗ってやった。車体色じゃなくて、汎用スカイブルーだけど、あんまり見えないからいいでしょ。

下地処理として、600番サンドペーパーで全体を磨いて脱脂後、3回塗り重ねた。