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洗車後にボディがきれいになっても、タイヤの茶色い汚れやホイールの奥に残ったブレーキダストが目立つと、足元だけがすっきりしないことがあります。

現在装着しているホイールはブラシを差し込める形状ですが、スポークの裏側やリムの奥までは洗いにくく、まさに「モンスター ダートオフ」と「モンスター サーベラス」の組み合わせを試してみたい部分です。



レビューでは、単に全体のBefore／Afterを並べるだけでなく、

・タイヤの茶色い汚れ
・ホイール表面のブレーキダスト
・スポーク裏側やリム奥の汚れ
・サーベラスがどこまで奥に入るか

を、できるだけ同じ角度と明るさで撮影し、洗浄前後の違いが伝わるようにまとめます。


この記事は、【10名】モンスター ダートオフ＆サーベラス、インプレッション企画について書いています。

施工のしやすさと高い撥水性能、さらに耐久性にもこだわった製品とのことで非常に興味があります。

ガラス撥水剤は雨天時の視界確保に欠かせないアイテムだからこそ、施工直後の撥水だけでなく、洗車や雨天走行を重ねた後でも性能がどこまで維持されるのかを実際に試してみたいと考えています。

特に、塗りムラの出にくさ、施工性など、日常使用ならではの視点で使用感を確認するのが楽しみです。



Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：skato360を施工済み
後ろのガラスの撥水剤を除去し、施行し違いを確認します

Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：長期間効果のある撥水剤は撥水自体が弱い
サイドミラーにも使えるものが欲しい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


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