インプレですが、バキューム計を交換してすぐその変化に気が付きました。

前はアイドリング時-0.6をキープしていたのですが、交換後は-0.8になりました。やはりフィルター目詰りは怖いですね。

そして驚いたのが、電圧計の走行している時の数値です。
前にジムニーを車検時借りていた車両にも同じ計器がついていたのでしたが、その時は始動～走行時14.0～14.1Vをキープしていました。
しかし私のクロスでは始動時14.1Vに対し、走行中は約12.3V～12.4V。
何がそんなに負荷が掛かってるんだい？www
確かにパワーアンプやら電装品などが入ってはいるが、どこかでパワーを食ってるようですね^^;