| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
Gグレードでも流れるウィンカーになったところ。 エアコンやドライブモードセレクトのSWが、物理になったことです。 |
| 不満な点 |
一体なぜ、前期にはあったパドルシフトが無いのでしょうか。せっかく、GエグゼにもAVSが搭載されたのに… メーターの針は赤が良かったなぁ。。。 |
| 総評 | パワフルで、色々な安全装備があって良い車です。 |
| デザイン |
5
プレシャスメタル[1L5]がお気に入りです
前期よりも内装が木目！！って感じで良いですね。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
AVS等のおかげか、2.5Lのときよりカーブ安定してます。
ホイルスピンかますくらいの加速をしてくれます。 |
| 乗り心地 |
5
静かです。満足してます。
足は硬めですが、コンフォートにすればまぁまぁって感じです。 |
| 積載性 |
2
2.5Lと比べてトランクの奥行がないです。
|
| 燃費 |
3
ベタ踏みしないでエコモードで走る分には良いです。
下道で14〜15程度、高速道路で18〜19程度 3.5L乗る人はエコなんてほぼ使わないと思いますが、、、 |
| 価格 |
3
中古で500万
|
| 故障経験 | なし |
|---|
イイね！0件
|
イグニッション信号の確認 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/11 05:33:33 |
 |
|
ウィンカーバルブのステルス化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/10 14:19:01 |
 |
|
フロントウィンカー球交換手順 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/05 23:47:49 |
 |
 |
トヨタ クラウンハイブリッド エレガンススタイル2から乗り換えました。 よろしくお願いします。 |
 |
トヨタ クラウンハイブリッド 内装がとても気に入ったので買いました |
| 2025年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
