| メーカー/モデル名 | 三菱 / i-MiEV M (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 街乗りでストップ＆ゴーを繰返すような乗り方には、EVモーターの大きなトルクは走りやすくて良いですね。 |
| 不満な点 | やはり航続距離が100km程度と、どうしても遠出には使えず、ガソリン車ありきのセカンドカーになってしまいます。 |
| 総評 | 街乗りベストチョイス |
| デザイン |
5
赤白ツートンカラーがヨイ！と家族の意見に押されて遠方まで中古車を探しに行きました。何とか最終型を見つける事ができ満足です。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
重量物のバッテリーが床下に付いているため、軽にしては意外とカーブも安定しています。
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| 乗り心地 |
5
当初は純正のショック＆バネでは硬くて乗り心地が悪かったため、特注でビル足を組みました。かなり良くなりました。
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| 積載性 |
1
トール系ではない軽自動車なので、積載性は必要最低限ですが、近場しか行けませんのでそもそも荷物もそんなに載せませんｗ
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| 燃費 |
4
だいたい10km/1kWhで走れていますので、ガソリン車よりは燃料(電気)代は安く上がっています。今年の夏は積載ソーラー自家発電も開始しましたw
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| 価格 |
無評価
EVという時点で、現状ではかなりマニアックなため無評価です。
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| 故障経験 | M型(東芝SCiB)バッテリーなので容量劣化全く無しでノートラブルです。 |
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