まっさん（サーキット初心者）のブログ一覧

みんからでロールゲージを検索しても、ほぼ自分の記事しか出てこない。ロールゲージの装着はとても珍しいことなのだろう。

で、悩みに悩んでいたけれど、今週末にディーラーで最終商談だ。50万の攻防戦となる。公式戦レースするためには、まだまだ購入するものは多い。

金持ちの道楽だな。私は貧乏。30万貯まるバンクを壊す。あと、中途半端にいじった装備（ステアリングやアクセルペダルなど）を全てノーマルに戻さなければ😰

ロールゲージを搭載して剛性が上がったので良かったという記事は何件か見かけるが、重量増加でサーキットタイムが落ちたという記事は見ない。

ロールゲージを真面目につけると、大人一人分の約50kgが追加されるから、明らかにタイムは落ちるはず。たとえ30kgであってもタイムは落ちる。何故かそこを気にする人はいないようだ。数10万の投資を前向きに考えたい気持ちはわかる。

ロールゲージの記事で見たことはないけど、私はロールゲージは安全性を評価してる。剛性なんて曖昧なものはどうでもいいけど、ロドちゃん横転時に車体が潰れない安心感は絶大と思う。それだけで50万円の投資価値は十分にある👍

オーブンカーで横転は禁句ではある。ただ、サーキットだと、法面に乗り上げたり、他車にぶつけられて、転がることもあるだろう。クルマが転がるとオーブンカーでは禁句とは言い切れない😱

4月の袖ヶ浦が走れないから、FSWショートコースの走行会に申し込んだ。ドリフトコースではなかった。しかし、いろんなサーキットをつまみ食いするのは初心者のうちは良くないのだろうな。

ここでも初心者、あそこでも初心者、どこでも初心者になりそうな気がする。けれど、何も練習しないよりは良いかと思い、ショートコースに応募してみた。一周30数秒といえは、袖ヶ浦や筑波の半分以下のタイムだ。

いまからYouTubeを見て勉強はしてみるけど、なかなか見た通りにはできないのだよな。なにより、1コーナーの縁石ガンガンに攻めるのが嫌だな。ロドちゃんは剛性が弱いから、ビデオが揺れたり落ちたりするほどの衝撃で縁石にぶつけたくないのだけど😢

4/14追加
FSWショートコースのYouTubeをみたけれど、攻略方法のようなのは見つからなかった。やはりYouTubeをみると筑波や袖ヶ浦よりかなり小さい。プロのレーサーが解説するところではないようだ。とはいえ、どんなものか、とりあえず行ってみるかな。

レーサーを目指す、サーキットで走ってる、などいうと、ドリフトやるんですか？聞かれることが多い。そこで、そうじゃないんですよ、うんたらかんたら、と返事するのも面倒くさい。

ということで、ドリフトの走行会に申し込んでみる（明日空きがあるか聞いてみる）。タイムを削るとは違った楽しみでもある。これだったら、純正のアドバンを捨てるんじゃなかった。ショルダーはないボロボロだけどトレッドはあったので練習にはなっただろう。ただホイルがない、置き場所がない😰

フロントブレーキが半分なくなったかな。
そろそろちゃんと見てあげないと危険かな。
14000kmとサーキットは10回くらい。



リヤはまだあるようた。