まっさん（辛口のロド乗り）のブログ一覧

純正で車高調がついてるので、早くローダウンしてアライメントを整えたい。が、先立つものがない。 シューズが高すぎた（FIA公認3万円）。ヘルメットとグローブは我慢できた。FIA公認を買えば、2つで8万はするだろう。なんでシューズだけ、ちゃんとしたものを買ってしまったのだろうか。靴だけは、実店舗で、 ...
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手洗いが凄く楽で、すぐに終わる🚗 過去のAW11も小さかったけど、ロドは屋根を洗わなくていいから、さらに楽🤗
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どこかのYouTubeで見た記憶があるけど、ロードスターは軽いんだから、強固なブレーキは不要、ノーマルで十分！と某プロドライバが言ってた。 確かに、軽いのだからブレーキの負担も小さい。むしろ軽さを活かすならば、ブレンボなんて重いブレーキを装備するのは矛盾してる。特にバネ下が云々言う人は、もっての ...
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還暦なので単純に赤を選んだ。同じように赤（ソウルレッド）を乗ってる人を中心にフォローしていこうかと思う🚗
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クレジットカードの明細を見てびっくり、ETCとかガソリン代が半端ない。走りすぎた。いくらなんでも抑えなければ😫
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金属をたっぷり使えば、固く剛性のあるボディを作れるのは素人でも分かる。しかし、金属を多く使って、固く剛性を上げても、重くなるのはいいのか。 ロド乗りは軽量が好きなはずだ。ロードスターで剛性を語るのは、室内やトランクが狭いとか、指摘するのと同様にナンセンスなこと。 剛性を気にするなら、最初から屋 ...
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というのも、オーディオも好きで、オーディオ業界の衰退を同じように、スポーツカー業界が辿っているように見えて心配になってます。 1.評論家の状況 　ほぼ全ての評論家は、国産メーカーを評価しない。全て外国産が良いと言う基準の中で、国産メーカーを評価する。つまり、単なる外国人コンプレックスだけ。 2 ...
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なぜか剛性を気にする人は多い。気にするにしても、制限速度内で剛性はわからないはず。そもそも日本でも120kmの最高速度が決められている。そんな中で、40-60kmでクルマの車体のたわみが分かるはずもない。そんな低速の速度域でわかれは、120kmではグニャグニャして走れない。分かるとすれは、車体の剛 ...
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ほんと分かるのかな。重心どころか、ガソリンが減ってきたことも（20-30kg）、友達が隣に乗ってることも（60kg）私には気づかない。こういうのを敏感に気づく人だけ、気になるのだろう。 プラシーボ🤗
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そろそろビーナスラインがクローズされる。今年行くなら、今週末か来週は大丈夫か。友達もビーナスラインに興味あるから、今週末の連休にドライブ🚗 横浜からビーナスラインは遠いけと頑張る💪
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