まっさん（サーキット初心者）のブログ一覧

ロードスターで4速全開から3速で突入するコーナーならば、160kmから120km程度に急減速する。160kmなんて公道では出せるはずもなく、体験したことがない速度域からゴゴゴゴォとABSを効かしまくりながら、超前のめりで突入する。

で、ステアリングを切りながら、コーナーに入っていく。ノーマルのサスでは横転するとほど傾いている、タイヤもギュルギュル悲鳴をあげる。とても怖い状態になる。アクセルもブレーキも踏めず、クルマの曲がるチカラを信じて、待っている。ほんのコンマ何秒ではあるが、長い時間に感じる。

しかし、ブレーキを踏み終わった時点で、減速しすぎた、減速が足りなかった、コーナーを曲がらなくても、成功失敗は分かる。もう修正は効かない。ここの精度を上げたい🤗

袖ヶ浦とか筑波とか広場を走っていて、なんで中高速コーナーが怖いかを考えてみた。自分は速度が怖いからコーナー進入前にブレーキのタイミングを待ってしまう。怖いのはクルマが突然挙動を乱すためと思ってきた。しかし、クルマは突然には乱さない。なぜ挙動を乱すのか。

ドライバの操作が悪いのだ。なぜ操作が悪いのか。これはコーナー進入時の、スピードと進入位置が安定してないから、毎回毎回違っている。初心者は下手くそなのに、操作も毎回毎回違うものだから、たまには失敗して、クルマが挙動を乱す。上級者なら対処できる。

だから、サーキットやコーナーを固定して、安定したスピードで安定した位置で、コーナーに進入できるように練習していきたい。が、これは難しい気がしてきた。何度も何度も走り込みをしないと簡単には固まらない。スポーツのフォームを固めるのと同じだ。簡単には固まらない。そして、普通は下手を固めてしまう😫

下手を固めないように、広場など先生に見てもらいながら頑張る。