まっさん（サーキット初心者）のブログ一覧

不満もあったけど、4ヶ月で10000kmを達成。完全に過走行🚗私は田舎モノだけど、都心で通勤にクルマを使わず、この距離の達成は難しいだろう。

速くないけど遅くない
　ガンガン走れなくてもいい。
　それより燃費が重要視される。
　スピードは子供扱いになるかな。

高い価格がむしろいい。
　価格は安いと困る。
　価格に見合ったステータスが必要。

多少は人と違っている
　あまり売れすぎると困る。

ある程度の不便がある
　レコードに通じる儀式が必要。
　ATが良いけど、入りづらいMTになる。
　わざわざ二人乗り。

キャチフレーズに共感できる
　本当にそうなのかは関係なくて
　人馬一体とかふわふわ感がいい。

ギミックが正統派
　DOHC、ダブルウィッシュボーンなど。
　ストラットやターボは速くてもダメ。

かつてのクラウンとかジジイクルマと同じ。

新車や中古車はクルマに興味がない人も移動手段として購入しなければならず、クルマの価格帯で選択するのはわかる。

ただ、旧車は猛烈に好きなクルマがあって、同じクルマで選択するものと思ってた。価格帯が合えば、なんでも良い、なんて考え方があるんだ。驚き😱

ロードスターの不沈理由はシニアの心を掴んだから。すれ違う人は私も含めて皆ジジイ。YouTubeみたいな女性は一人もいない😱

ただ、ジジイの心を掴めば長期化は間違いない。過去のクラウンと同じ。ジジイパワー恐るべし🤗

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC244N20U5A620C2000000/

始めからNR-Aのパーティレース仕様を購入しておけば良かったけど、後付けでパーティレース仕様になるのか、金額などを見積依頼中。パーツ代金は、ショップと同じだろうけど、取り付け工賃は安くならないか祈ってる🤗

レースはおいといて、サーキットを走るならロールゲージがあった方が安心ではある。横転などは稀かもしれないけど万が一もある。横転の前にHANSを付けれるのはありがたい。ぶつかればヘルメットで脊椎を痛めないだろう🚗