まっさん（サーキット初心者）のブログ一覧

搭乗者走行はいつもすごい。

まず、ブレーキがすごい。同じクルマか？と思うくらい、ガツンと効く。踏めば誰でもできるような気もするが、そんな簡単ではない。

クリッピングは意外に速度が出ていない。かなり遅いといってもいいかもしれない。ただ、クルマの向きは確実に出口を向いてる。ここから加速がすごい（ロドちゃんは遅いけど）。

あと、コーナリングはタイヤを地面に擦り付けて、ギュルギュル違う音がしてる気がする。同じクルマとは思えない。クルマの差ではなくて、ドライバーの差なんだけど😫

練習で忙しすぎ。

YouTubeで、ブレーキ、待つ、アクセル、とmaxオリドさん、車の向きを変える、クルマを曲げる、などなど、様々な表現をするけど、自分は「待つ」がしっくりくる。コーナリング中に、ほんと何にもしない時間。もちろんステアリングは無意識に切ってるけど、足は何もしない。

何もしてはいけなくて、クルマが曲がっていく事を見守るしかできない。できるとすれば、そこまでのラインどり、ブレーキング、そこまでの準備しかできない。目から鱗😳

今まで、ブレーキ、アクセルの2つだったけど、待つを入れると、ロドちゃんはグイグイ曲がっていく。これにはホントに驚いた。自分は余計なことしかしてなくて、クルマに任せるだけで、グイグイと曲がってくれる。すごい🤗

アンダーの前に待たないと行けない。アンダーが出ても、ちょっと待てば、ロドはグイッと頭が入る。すごい気づきだった。

紅葉が最高。写真を撮るのが下手すぎる🤗このペースで6ヶ月点検で10000kmは硬い🚗明日は富士スピードウェイ、明後日は筑波サーキット😱

マイナンバーカードの更新だった。おそらくカードの中に入ってるSSL証明書の更新だろう。ネットの世界では、当たり前なんだけど、普通には理解は難しいだろう。

ロードスターもサイバー攻撃とか言ってるから、SSL証明は使っているだろうけど、クルマの証明書は車検のたびに、販売店が勝手に更新してくれるのかな。

今日マツダのサポートに問い合わせて、一方的にテールランプは曇る、しかるべき部署に連絡する、私の状況なんて、一言も聞かれなかった。

あんな一方的に追い返すサポートならば、マツダの看板を上げた窓口なんて作らない方がまし。マツダの看板を上げるならば、しっかりとした商品知識をもっで、お客様の声を聞き、何度か聞いてから、これはクレーマーであるかを判断して、対応すべき。初手から、ユーザーを追い返す窓口なんて、悪評をばら撒くようなもので、お金かけても窓口を作っても無駄。

そもそも新車が月々数万台程度でしょ。問合せは多くても月々数千件程度、何度かやり取りして、相手の様子を見ることもできるでしょう。その対応で満足する相手がいたら、確実に次はマツダから購入するよ。追い返されたら、マツダからは絶対に購入しない。私も次はないかな。

おそらくマツダ本社は、サポートは金食い虫で、役に立たないと思っているのだろう。あの担当者のレベルなら教育にも金をかけてなくて、明日辞めるような薄っぺらい人材を揃えているのだろう。もったいないことだ。

1台目は営業が売る、2台目以降はサポートが売る、格言でしょ。