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ホンダレジェンド *

ミトからの入れ替えで手に入れたKB1です。製造年月日：2006年8月3日モデルイヤー(年式)：2006年　製造工場：埼玉製作所-狭山（完成車工場） Legend V6 3.5L VTEC+PGM-FI ・レイクショアシルバーメタリック・エクスクルーシブパッケージ：パワートランクリッド ...

所有形態：現在所有(メイン)

2026年08月13日

スズキコレダスポーツ50

2026 6/13〜 9586km〜スズキK50SYコレダスポーツ 2000年モデル

所有形態：現在所有(サブ)

2026年06月13日

ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)

高校3年の夏、まだ免許も無い頃に先走って友達から譲ってもらったバイクです。製造年月日 1990年1月22日製造工場：浜松製作所・モリワキツアラーマフラー・コワースバックステップ

所有形態：現在所有(サブ)

2025年08月17日

アルファロメオ MiTo

高校2年の夏にかな〜り先走り(笑) お年玉貯金で購入したMiToです。製造年月日：2009年4月16日製造工場：Stabilimento di Mirafiori

所有形態：過去所有のクルマ

2025年08月17日

ダイハツウェイク

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所有形態：家族のクルマ

2026年08月31日

マツダロードスター

父の愛車です。

所有形態：家族のクルマ

2026年02月18日

アルファロメオジュリエッタ

父の愛車です。

所有形態：家族のクルマ

2026年02月18日

ポルシェボクスター（オープン）

父の愛車です。燃費記録として使用します。

所有形態：家族のクルマ

2026年02月18日

クルマレビュー一覧

ホンダレジェンド

世の中はエコ！電動！低燃費！ですが全く時代に逆らったレジェンドシリーズの中でも最後の純ガソリンエンジン。 KC型ではハイブリッドになって初速もバケモノ、燃費も良い…でもKBを選んでしまいました。 "デカいエンジンのセダンにのりたい"というロマンに負けてしまいました。当時のホンダフラッグシップを2 ...

2026年09月22日

アルファロメオ MiTo

今となっては珍しい3ドアハッチ×MT MT練習車として買うのもよし、国産車ではあり得ない意味不明な故障を直す経験ができます。全てショップ任せな人には出費が多すぎておすすめできませんが、ある程度自分で触れる人にはいい相棒になると思います。

2026年02月08日

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	ホンダレジェンドミトからの入れ替えで手に入れたKB1です。製造年月日：2006年8月3日モデルイヤ ...
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	ホンダ VT250 SPADA (スパーダ) 高校3年の夏、まだ免許も無い頃に先走って友達から譲ってもらったバイクです。製造年月日 ...
	アルファロメオ MiTo 高校2年の夏にかな〜り先走り(笑) お年玉貯金で購入したMiToです。製造年月日：2 ...

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