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お目当てはやはりBRZなのですが、他に収納建物とか。
工具とか用品とか。
もちろん、バイクにもたくさん跨ってみたくて。

で、行ってきましたよ。
とりあえず西館をぐるっと回りました。
トヨタはFT86を見たかったのですが。
ステージの上の展示車のまえにひとだかり。
見る気が失せたので早々に退散。
トミカは行きましたがあまり琴線に触れるものもなく。
他はフジテレビの番宣とか、なんだかなぁな電気乗り物とか。

区切りがよかったので早めのお昼ご飯。
オフなのでドライとスーラータン麺を。www

午後の部は東棟に移動。
まずはホンダブースでCBR1000、CB1100、CB1300、CBR250に跨ってきました。
特に欲しいと思っている250はじっくり見たせいか色々…。
ハンドル位置がイマイチ高いのと、ハンドルを下げるとフロントカウルと当たりそうで。
んー。サーキットで使うには色々やらなきゃいけないのかなぁ。
NSF250をちらっと見た後はヤマハでSR400、スズキでGSXR1000とハヤブサに跨って。
カワサキはZX─14に跨りたかったのですがねー。
残念ながらステージ上のだけ。けど、外装取り外した展示と。
スピーカーから排気音。・・・良いなぁ。www
試乗会ないかなぁ。出来ればお山かサーキットで。w

日野ブースには２０１１ダカールラリーを走った菅原義正号が展示されていました。
今年も出場するそうなので、トレードマークの鯉のぼりに応援メッセージを書いてきました。
その後はさーっと流してお目当てのスバルブースに。
次期インプレッサに座ってみました。
ま、こんなもの？
ついでにR206にも座ってみました。
んー。所々違うところはあるものの、ウチのクルマとそう違わず。
純正のレカロだと右が見えるね。ウチのより。

で、BRZですが。
トヨタと違い、スバルは地面置きの車両があったので。
色々な角度でみてきました。
人が邪魔で閉口しましたが。

んー。カッコいいけど。（以下自粛・・・。w）
ワタシ的にはこのクルマ云々よりも、このクルマから派生した4ドア車が出ないかなぁと期待します。
最近のクルマ、皆アイポイント高いから。
BRZぐらい低めのアイポイントのクルマを待ってます。
後ろの座席も、人が乗るにはアレなんで。
ハッチバックでもセダンでも良いから、大人4人が普通に乗れて。
なるべく運動性能を落とさないのが欲しいなぁ。
駆動方式はFRのままでも、AWDでも。
大きく肥大したインプレッサの下の車格という位置づけになるのかな。

割と混み合っていなかったのは平日だから?それとも・・・。
来年は「GT300チャンピオン」の看板つけたBRZを見に行きたいなぁ。