batteryhotのブログ一覧

すみません｡
〆のブログがこんなで｡
クルマSNSなのに｡www

これだけではなんなので｡
皆様の健康と幸せを祈念しまして｡
ご挨拶に代えさせていただきます｡

よいお年をお迎えください。m(_ _)m

と思うぐらいの見事なブルー♪
これ、走行会で配られたビブス。
走行枠のインターバルでドラ同士、コミュニケーションが取れるようにとのことで。



この為にわざわざ出張先の神戸から一時帰宅するほど。
楽しみにしていた「12/22Tetsuya Ota Enjoy&Safety Driving Lesson with Jaguar&Land Rover supported by出光（袖ヶ浦）」でしたが。(長いよ）

1週間ほど天気図とにらめっこしていましたが・・・。
渾身の念も届かず・・・。
よりによって走行日だけ雨って・・・。

ま、バイクと違ってミューが低ければ低いなりに得るものがあるだろうと。

頑張りました。

頑張りました。

頑張りました。

・・・そして、最終コーナーで回りました。（笑）


それまで、前走車を追いかけて。
「あぁ。ここはコッチのほうが速いな」とか「コッチのラインのほうが開けられるなぁ。」とか。
追いかけながら結構冷静に自分と彼のクルマの差異や挙動を分析していたつもりが。

決してアツくはなってなかった・・・ハズが・・・。
最終まわってイン側ゼブラから全開で立ち上がったら。
ブルブルとタイヤが震えたと思うと同時に。

クルリと右に巻き込んで鼻先はピットウォールに向き。
反射的に左にカウンターを当ててブレーキを踏んだら。
お釣りを貰ってアウトゼブラ上を反対に自転運動。

ほぼ真後ろに向いたところで停止。
追突もされず、どこにもヒットせず。
グラベルでちょっとタイヤが汚れたぐらい。
自力でコースに復帰出来たし。
超ラッキー。

大事をとって＆スピンの原因が空気圧があがったから？と思い。
一応ピットインして、エアチェックと下回りを覗き込んでみましたが。
エア圧もおかしくなくて。グラベルも噛んでないみたいで。
まずは一安心。

そうこうしているうちに走行時間終了。走行してないのに。ｗ
もう一枠あったら検証がてら走りたかったなぁ。
ま、無事自走帰宅出来たので良しとするか。

期せずしてご一緒したゆるな方々、ご心配おかけしました＆お疲れ様でした。
また今度一緒に走りましょう。