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皆さんご存知のとおり、
走りに全振りのポルシェさんの純正ナビは、
とてもとても使い勝手に困るにくいやつ。

そしてポルシェのPCM（ポルシェ・コミュニケーション・マネージメント）は、世代ごとに機能やディスプレイが大きく違い、718世代はPCM4.0世代にあたり、アンドロイドオートが使えない。。。


### 以下AIより、

PCMの主な世代と特徴

初期〜第3世代（〜2000年代）: モノクロまたは粗いカラー画面で、CDやDVDナビを中心に搭載。

PCM 3.0 / 3.1（2009年〜2010年代前半）: 高解像度モニターを採用し、タッチ操作やHDDナビゲーションを本格導入。

PCM 4.0（2016年頃〜）: 718ケイマンや911（991後期）などに搭載。Apple CarPlayに対応し、静電式タッチパネルで操作性が向上。 　←我が718はコレ

PCM 5.0（2018年頃〜）: 10.9インチの大画面ディスプレイを導入。ナビ画面の分割表示やオンライン機能が充実。

PCM 6.0以降（2021年〜）: 911やタイカン、カイエンなどに標準搭載。カラーアイコンの採用やSpotifyなどのアプリ統合、チャージング・プランナーの改良など、より先進的なコネクト機能に対応。


スマホアンドロイド派なのでどうしたものかと。
調べるとコーディングでどうにかなる模様も、
何店舗かショップ問い合わせすると10万前後なお見積り。

かつ、いつもお世話になってるショップにきくと、
コーディングはコンピュータいじるため最悪エラーでクルマ死ぬリスクもあると。。。
（実際そうなったクルマを何台か見てきてると）

どうしたものかと色々調べてるみると、

CarlinKit 4.0 2-in-1 ワイヤレスアダプター
https://ja.aliexpress.com/item/1005010337558702.html?spm=a2g0n.order_detail.order_detail_item.4.71a91dd0dcBiAz&_gl=1*1kuk30v*_gcl_aw*R0NMLjE3ODg5MjUzOTkuQ2owS0NRanc1UDdVQmhEYUFSSXNBT1NsUzFQYmptV1lWZGY3aWo5SmlzTG8tWkRUSEFXeDVGOVpOYWJXMkh1bV9qWFRkX1E4MHVZeEh0NGFBZzNVRUFMd193Y0I.*_gcl_au*NTAzNjIwMjY4LjE3ODc4NDY1MDQ.*_ga*MTQyOTY2MDMwLjE3ODAwNjk4NjM.*_ga_VED1YSGNC7*czE3ODg5MjUzOTckbzQkZzEkdDE3ODg5MjU0MDQkajUzJGwwJGgw&gatewayAdapt=glo2jpn

これで有線アップルカープレイを無線アンドロイドオート化できるというではないですか！

しかもアリエクなら4000円とお試しには良い価格。





さっそくポチって使ってみると、、、






問題なくアンドロイドオート使えるー！！
しかも無線なので乗車してすぐ繋がり快適。


これで安心してYouTube Musicも、
Googleマップも、
ヤフーナビも好きに使えます。


ただ、利用者の情報をみると、
しばらくすると使えなくなったとか、
暑い車中で使えなくなるとか書いてあり、
今後どれだけ持ってくれるかは使ってみて判断の必要ですね。


何はともあれ、
ポルシェPCM4.0世代、
そのほかApple CarPlayのみの車両で
アンドロイドオートが使いたくてお困りの皆さん。
もしくは有線を無線化させたい方。

CarlinKit 4.0　良さそうですよ。

気温22度とのことで、オープンで辰巳PAまで！
ちょうど良い気温でサイコーでした。


乗り慣れてきての所感として、
# 高回転の伸びが気持ち良すぎる
# 8,000rpmからのラスト1,000rpmのサウンドが最高
# コーナリング時にミッドシップならではの自分が中心で回っていく感覚が快感
# 幌の付け外しは慣れれば数分でできる
# こういう趣味クルマならではの儀式で楽しい
# AndroidAuto使えないの痛い。。。
→これはイロイロ調べたら以下で使えるようになるとこのとでアリエクで4,000円をポチっと。
https://jp.carlinkitfactory.com/product/carlinkit-4-0-wireless-carplay-android-auto-adapter-convert-wired-carplay-android-auto-to-wireless/




曇のち雨の可能性な天気のためか、
ガラガラな辰巳PAでした。

がしかし、、、



憧れの993型カレラRS！！！

コンパクトなサイズ感。
フェンダーの張り出し。
このホイール。。。

全てがかっこよすぎ(・∀・)
お話したかったが、
オーナーさんどなたかわからず。
（写真NGでしたら消すので何なりと）

クルマ好きの漢たるもの、
空冷エンジンもいつか経験したいですね。

（なにやら後ろに開発車らしいあやしいヒュンダイ車が）
718スパイダーRSから出たらしい
バナジウムグレーメタリック。

屋内、屋外、天気、写真か実物、
それぞれ違う表情を見せてくれる素敵な色。

GTシルバーが好きな自分では、
新車オーダーで絶対選べなかったカラー。
クルマ全体のオーラに一目惚れ！
これぞ中古車の醍醐味ですね。

グレーに見えたり、
水色に見えたり、お気に入り。

シーンによりイメージが大きく変わるため、
迷ってる方は必ず現車確認をオススメします。

以下AIによる色の特徴

多面的な色彩：ソリッドなグレーに見えるだけでなく、光の加減や見る角度によって青みや紫がかった光沢、水色のようなニュアンスを感じさせる神秘的なカラーです。

名前の由来：北欧神話の美と愛の女神「バナディース（Vanadis）」および高強度の希少金属「バナジウム」にちなんで名付けられました。

それにしても平日の大黒PAは平和ですねえ。

（この日の曇り天気では、遠くから見ると濃い目のグレー、近づくと水色グレーに見える）

編笠山〜西岳なる登山コースを体験。
両親の昔からの趣味であり、
両親同行登山で親孝行したいの半分、
自分でも興味あり半分で、いざ登山。




壮大な景色に胸打たれ、
コレはハマるわと。
装備もいろいろあり、
クルマと一緒でハマると沼な予感ですね。



モデルYで行ったのですが、
# 登山口までは基本クルマ　→ドライブの理由付けにうってつけ
# 早朝出発早い　→道が空いてて快適
# 登山後は温泉　→温泉好きにはたまらない
# 帰りの渋滞もオートパイロットで楽チン　→テスラ相性良いし、スパイダーRSでドライブがてらも相性良さそう

登山用品一式揃えてしまいそうな自分がいる。。。笑

手軽に買えるAKASO 360に決定！
さーて、コスパ最高となるか。
安物買いの銭失いになるか。。。

実際使ってみて乞うご期待。