ある日の教訓。

こんばんわ
赤福です。




今年も終わりますね〜
早い一年間でした。
もう10日もないんですね^^;
ま、まだ一週間仕事がしっかりあるので頑張りますか。









さてさて、先日とても勉強になった事がありました。

事の発端は、会社の先輩が”廃車にした自分の車を自宅まで運びたいから手伝ってくれ”と。

いつもをお世話になってる先輩なので全力で手伝わせてもらったのです。

んで、仕事終わりにブースターケーブルを持って車を取りに行ったんですが、案の定バッテリー上がってまして…

じゃ、ケーブルを繋いでかけよう！と。


あたしの車からケーブルでジャンプさせる
↓
相手の車のセル回す
↓
かか…かからん⁉︎


いっくらやってもセルかカチカチいうだけw
回転数あげててもダメw
しまいには俺の車もエンストw


それもそのはず、
あたしの車→40バッテリー車
先輩の車→85バッテリー車

倍の容量なわけで
電気食われる食われるw


仕方なく会社に戻って85バッテリーを取りに行きましたとさ。



んで、これですんなり終わらないわけですよ。





なんと、車出して見たら左フロントタイヤがビード落ち…
これはヤバイ…
スペアタイヤに交換しようとしても、
ロックナット付きだし、現状では工具が足りない…



なんかないかと色々物色してたら、
…あったんですよ！やつが！


”パンク修理キット付属のコンプレッサー”


これでなんとかビード上がらんかとw
ただ、ビードが落ちてるからそれをなんとかしないとエアー入らんしな…


で、ここで登場
パンタグラフジャッキw


パンタグラフジャッキで上げる
↓
コンプレッサー回しっぱ
↓
力技でビードをリムに寄せる


なんてことしてたら、ビード上がってエアー入るじゃないですか！


後はエアー出来るだけ入れて自宅まで運びましたとさ。









んで、全て終わって先輩と2人して一言。
【付属のコンプレッサー侮れないね】
と、すぐにコンプレッサーを車に積んだのは言うまでもありませんでしたw











まとめ。

・軽自動車で2000cc以上の車を助けるのは非常に危険。ミイラ取りがミイラになる可能性が高いです。
・パンク修理キット付属のコンプレッサーでビードを上げることが出来る(サイズによる)。
・パンタグラフジャッキは常備しておきましょう(ま、当たり前なんですけどね)





こんなことがありました。
皆さんも何かあったとき、助けてあげる事は大事ですが、助けられない挙句、自分まで動けなくなる、また怪我、事故を起こしてしまって更に被害を拡大させる。なんてことにならないように気をつけましょう。



















…俺も180SXにパンタグラフ、コンプレッサー、その他諸々積んでおこw