国内最高峰のハコ車レース、SUPER GTの観戦に初めて行ってきました。
混雑状況等もろもろメモしたいので記録
自分は今回、決勝のみ見に行きましたので、土曜日は移動日としておりました。
想定では7時間程度で到着の見込みだったのですが、
関東脱出するまでに渋滞に巻き込まれ、+5時間程度かかりました。
途中でちょこちょこ休憩をとりつつ国道4号線をひたすら北上しました。
↑道の駅 安達
いい雰囲気の建物で食堂もありましたが、すでに20時で閉店してたのでコンビニで晩御飯を買いました....
↑スポーツランドsugoの駐車場
23時頃に到着...駐車券は9/20(日)の決勝日の駐車券を提示すればOKでした。
super gt開催の日は夜間も駐車場を開放しており、前日から入れました。
(翌年以降も同じとは限らないと思うので、参考情報になります)
ちなみに、sugo周辺は一切渋滞はなく、すんなり入ることができました。
23時なんだから当たり前でしょうが...
この日はここで車中泊しました。
翌朝、8時頃よりF4レースがあるので、せっかくなので見に行きました。
↑sugoの入り口!
このサーキット、ホームストレートにたどり着くまでに物凄く上ります。
あまり重い荷物を持っていくとかなりきついと思うので軽装でいくことをおすすめします。
↑ホームストレート
実際にたどり着くと感慨深いです。
画面越しに10年程度は見続けていたのですが、ついに車を手に入れて現地参加できましたので、なおさら気持ちがたかぶりました。
F4の写真は一切取ってなかったのですが...
エンジンの音がすごいです。実際に音を聞いた時の感動は言葉や映像では伝わらないですね。
とにかく体の芯まで物理的に震えます。これだけでも現地での観戦の価値がありました。
そして、フォーミュラEが音がないからつまらないといわれる理由もこの身をもって感じました...
↑SUPER GTグリッド
↑セーフティーカーデプロイの掲示
いよいよSUPER GTのスタートです。今回路面がウェットでしたので、
セーフティーカースタートでした。
路面がウェット、でも雨が降っていない...ということで、
これからどのようなレースが展開されるのか、すごくワクワクしました。(小並感)
朝のF4では全員ウェットで走っていたのですが、路面が乾いてきて、SUPER GTはスリックでスタートしていたようです。
それもあってセーフティーカースタートだったのかな...
レース中の迫力もすごかったです。音もさることながら、ホームストレートのスピードがめちゃくちゃ速い。
このレーシングカーの迫力が現地参加の魅力なのですね。
また現地に行きたいなぁと思いました。
↑チェッカーフラッグ
決勝はアステモが地元優勝、おめでとうございます!
どのチームが勝っても負けても、ドラマがあるというか、ストーリー性を感じるのがSUPER GTの魅力のように感じます。
それを現地でみると、さらに感動が増幅されました。
↑ホームストレートに並べられたマシンたち
このあとsugoからの脱出ですが...予想通り、かなり待ちました。
とは言っても1時間ぐらいだったようなきがします。
ほかのサーキットだともっと待つという話も聞いたので、
まあいいほうなのではないでしょうか。
↑春日パーキング
スーパー銭湯(コロナの湯)に行った後、翌日もドライブのためにPAで車中泊します。
sugoまではすべて下道で来たのですが、車中泊のために高速にのりました。
スーパー銭湯の駐車場で車中泊でも良かったのですが、24時間営業ではなかったので、トラブルになっても面倒なので...
↑おしか御番所公園
コバルトラインという道路をドライブしました。
台風接近ということもあり、全然人はいませんでした。
路上も木の枝が落ちてたり、枯れ葉が多かったり...状況は良くなかったです。
このあとは少し仙台観光
↑輪王寺庭園
↑仙台城の伊達政宗さん
写真撮り忘れましたが、仙台牛のお弁当も買いました。
一通り観光したので、また下道で帰りました。
↑道の駅 安達
一日では帰れないので、また車中泊...
ホテル代を浮かすため、3連車中泊でした。
朝6時頃の写真なのですが、日の出直後は光の感じがいいかんじで映えてますね
プロフィールの写真も同じような時間帯にとってます。
今回の旅行で総走行距離は1000kmほどでした。
ドライブも楽しかったし、レースもすごかったので、満足のいく旅行でした。
稚拙な文章でしたが、最後まで読んでくださりありがとうございました。
Posted at 2026/09/27 10:20:22 | |
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2026/10/4(日) MAZDA FAN FESTAに行ってきました。
国内最高峰のハコ車レース、SUPER GTの観戦に初めて行ってきました。
