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まさる。。の愛車 [三菱 エクリプスクロス]

整備手帳

作業日:2020年6月7日

右ドアのデッドニングとスピーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
本日もデッドニング作業で
右ドアをやっけます!
まずは内張を外します。
なぜか、このネジ3番なんだよね!
昨日2番のドライバーで舐めそうになった。
2
最初の難関
ビニール剥がしから、スタート!
綺麗に剥がれないかなぁ~
3
やっぱり、こうなるよね・・・
勘弁して欲しいよね!
ブチル地獄の始まりです。
めんどくせぇ~
4
ブチルをやっと除去して
ドア内にレジェトレックスを貼っていきます。
アウター側はパネルに全張り
インナー側は裏側に貼り付け・・・
内側に貼れない場所に2枚レジェ貼り付け
よく、ショップさんが内張側パネル全面に
制振材貼り付けているけど・・・アレは嫌い!
メンテナンスホールを完全に潰したくないので!
5
んで、スピーカー背面に
ディフュージョンを、貼り付けて・・・
6
あとは、リアの静音対策で使っても
まだ、いっぱい余ってた吸音シートを貼り付け!
バケツの水の中でニギニギしたけど
水を吸わなそうだし弾いてたから
大丈夫じゃね?

穴の蓋の内側にも吸音シートを貼ってあります。
7
デッドニングが終わったので
スピーカーの取り付け
スピーカーケーブルを通して
アルパインのバッフルを取り付け
8
MB QUART PVI216を取り付け!
内張に吸音シートを貼り付けて
隙間にシンサレートを詰めて
(写真撮り忘れた!)
取り付けて完了しました。

んで、音出し!
おいらの音が戻って来たぁ~
MB QUART FORMULA FKB108の繋がりも良い感じ!

今度、そねっトさんに聴いてもらおう!
コレは、かなり良いぞ!

アンプは・・・そのうちやります!

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84330kmにて

難易度:

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この記事へのコメント

2020年6月7日 23:36
お疲れ様です
次に聴くの楽しみにしてます。
こっちも、週末に音作り変更しました。ミッドがパッシブからアクティブに変更し、調整代が大きくなりました。
中域の音の深さ向上を探究中です。
コメントへの返答
2020年6月7日 23:48
凄く疲れました。
音は格段に向上しました。
純正では出ない音もキッチリと出てます。
良い感じですよ!

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「[整備] #エクリプスクロス バッテリーをバッテリー カオス N-Q105A4 CAOS Blue Batteryに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/374920/car/2900468/7487850/note.aspx
何シテル?   09/10 14:43
三菱エクリプスクロスに乗ってます。 まさる。。です。 2020年3月18日納車となりました。 オーディオを中心に楽しく弄りたいと思います。 よろ...

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