ムーヴが好きなシルバー世代です。

2018年（H30）7月に普段の足代わり用に新車購入した。 グレードは、アドレスV125Sリミテッド。 当時、このバイクは中古でも良い物がなくて、新車をやっと探した思い出深いバイクだ。 このバイクは、グリップヒーターとシートヒーターが標準装備されており、このクラスでこの装備は他になかったのが購入動 ...

・令和7年（2025）2月にホンダNC750Xを新車購入した。 ・オプションパーツを含めて200万円であった。 ・前車はゴールドウイングツアーだったので、小さくて軽いバイクが欲しかったので、色々考えたらオジさんでも簡単に乗れるバイクということで迷わず購入した。 ・購入後はエンジンガード、F・Rフェ ...

・昭和56年に中古車で購入しました。 ・昭和51年にトライヤルをやりたくて、ヤマハTY125を新車購入してトライヤルに励んでいたがある事情で売却してしまった。 ・しかし、再度トライヤルをやりたくなったのでイーハトーブTL125Sを購入した訳です。 ・なにせ相当昔のことなので自車の写真はありません。 ...

・平成2年にプリメーラが発売されたので250万円で新車購入した。 ・前車がクラウンロイヤルサルーンだったが、中古車で購入後にラジエターホースが破れたり、ＡＴが調子悪かったりしたのでやはり新車が欲しかったのだ。 ・このクルマの特徴としては、フロントにはマルチリンクサスペンション、ツインカム16バルブ ...

Ｓ51年(1976年)高校生の頃にトライヤルをやりたくてヤマハTY125を新車で購入した。 確か新車価格は189,000円！毎月6,000円の月賦を払うためにせっせとバイトして支払った記憶がある。 トライアルのきっかけは、親に買ってもらったTY50からで、近くの土手に行って坂を上ったり下りたりした ...

前車がスズキエブリイだったので「いつかはクラウン」が憧れであった。 平成元年(1989)にはＳ54年式クラウンロイヤルサルーン2800cc MS110型後期を中古車店で93万円で購入した。 走行距離は10万キロ弱だったが、憧れのクラウンをどうしても欲しかったのだ。 乗り心地は今までにはない上質で、 ...

結婚後の昭和62年(1987)にスズキ エブリイ ターボ PS インタークーラー 5MTを116万円で購入した。 子供ができたことから荷物も積めるワゴンタイプにした。 当時はATもあったが、力強さを求めてあえて5MTにしたのは良いが、1速と2速のギヤ比が狭くてギヤチェンジに忙しくて疲れた。 高速を ...

20歳前半当時のS56（1981）年にマツダファミリア ハッチバック 5MT 1,500ccを140万円で新車購入した。 なんと言ってもこのクルマには当時珍しい電動サンルールが装備されているのが魅力だった。 サンルーフを開けて走ると気持ちよい風が室内に入ってきて大変心地よかったのを覚えている。 と ...

1995年に子供が大きくなってきたので当時流行りかけていたミニバンの日産ラルゴを新車購入した。 ノーマルタイプのスポイラーなしのおとなしい７人乗りのミニバンだった。 エンジンは２４００ccのミッドシップで運転席と助手席の下にエンジンがあり、ミッションはAT。 しかし乗っているうちに色々とパーツを変 ...