| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ソニカ RS Limited(CVT_0.66) (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | ランニングコストの安い長距離ツアラーであること。 |
| 不満な点 |
初期型KFエンジンの不安要素の多さ。 車齢なりの各部の劣化やガタ。 |
| 総評 | どこまでも走りたくなる車です。 |
| デザイン |
 
3
スペシャリティカーを目指したからか気持ち程度の個性があるが、かっこいいというよりヘンテコ感が勝る。
メッキでゴテゴテしてないのは好印象。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
街中ではミライース並みにクルクル走れるのに、高速100km/ｈ巡航でも不安を感じない。
あくまでツアラーでありスポーツではないので瞬発力はなくゆったり乗れる人向け。 |
| 乗り心地 |
4
シートの出来がいい。
全体的になぜか運転していて気持ちがいい。 |
| 積載性 |
3
2人までしか乗らないなら無問題。
旅行なら3人が限界か。 |
| 燃費 |
5
市街地通勤でリッター16km前後、田舎ドライブでリッター20kmオーバー。
運転が楽しくて必要以上に走ってしまうという意味では燃料費がかさむ。 |
| 価格 |
4
相場は常時底値だが、いかんせんくたびれた個体しか出回らないので、リフレッシュ費用にそれなりの覚悟が必要。
とはいえ一般的軽自動車なのでたかは知れている。 |
| 故障経験 |
電装の動作が時々不安定になった（いつの間にか解消） オイル滲み（ヘッドガスケット交換で解消） 足回りはガタガタ鳴る ダイハツ定番のエンジンマウント劣化 |
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ダイハツ(純正) スターターASSY  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/29 09:41:10 |
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