| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ソニカ RS Limited(CVT_0.66) (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | ランニングコストの安い長距離ツアラーであること。 |
| 不満な点 | 後継車がないこと。 |
| 総評 |
なぜかどこまでも走りたくなる気持ちいい車です。 某サイトで「これが軽自動車ならもはや脱税」と評している方がおられましたが、実際このクオリティで税金も高速料金も安いとなるとイケナイことをしている気分さえ感じさせます。 |
| デザイン |
 
3
特徴的とも、平凡ともいえる。
段々くせになってきました。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
街中では取り回しやすく、高速域では安心感がある。
大人3人以上乗るとさすがに走りは厳しい。 |
| 乗り心地 |
4
当時の軽として最高峰だった静粛性は、進化著しい現代の軽にもまだ見劣りていない。
シートはコシとふかふかさがいい塩梅。 10万キロ近くてショック終わってるはずなのにそれを感じさせない追従性と収束性。 |
| 積載性 |
3
2+2シーターのスペシャリティカーと考えればとても実用的です。
後席をすぐフラットに倒せるのが便利。 RSリミテッドの分割可倒シートでないと不便に感じるシーンはたまにあります。 |
| 燃費 |
5
市街地通勤で16km/L前後、田舎ドライブで20km/L〜。
|
| 価格 |
4
買うのも直すのも売るのも安い。
一度持ったら乗り潰す覚悟を持ちましょう。 |
| 故障経験 |
アイドリング不安定による電装落ちとエンスト ヘッドガスケット劣化によるオイル滲み スタビリンクブッシュ劣化によるガタゴト音 エンジンマウント劣化による振動 ラジエーターキャップ部割れによるクーラント漏れ |
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