クルマレビュー - ソニカ

過去所有

優れたところも多いが残念な点もあるレア車
- ガレージたくぴよ
- ダイハツ / ソニカ
  RS Limited(CVT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

シンプルに優れたデザインと外観から見るよりずっと広く質感も高い室内
走行性能や静粛性も当時としては軽自動車を感じさせないものだった

不満な点

ダイハツのモノづくり悪さがすべて
有名な初期KFエンジンの不具合を始め、ウォーターポンプ、キャリパーのガタや、ブレーキブースターのエア漏れなど他メーカーの車より明らかに寿命が短い部品も多かった

総評

当時としては出色の軽自動車で【軽で高速ツアラー】というコンセプトも素晴らしかったが、ダイハツのモノづくりの悪さによって後に不具合が出る可能性が高く、古めの中古車となると人には勧めにくい
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マイカー

爽快ツアラーの名は伊達じゃない
- 虎神
- ダイハツ / ソニカ
  RS Limited(CVT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2026年10月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ソニカ乗った人は
軽のカテゴリーでソニカ以外の選択肢がほぼ無いです。乗ったらわかる。新東名を120㎞で巡行しても全然ヘーキヘーキ

サイドから見た流れるようなワンモーションフォルム。

たまたま後期リミテッド、ＦＦで
欲しかったプラチナグレーメタリックの個体。
レザー調のシートカバー、リアのマッドフラップが装備されていた。荷室に置くトレイも付いてた

ＤＩＹでも整備しやすい方だと思う。

不満な点

廃盤部品が日々増えてる所
ダッシュマットないと辛すぎるフロントウインドウの反射。

とりあえずクルコンが欲しいと思うがワイヤー式の後付け品を販売してところが今は見当たらない。

総評

Youtubeチャンネル
プロスペックカーメイクサムでソニカに乗ってる人は濃ゆい人、良い意味で変態だと言っていた。
全くその通りだと思う。
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マイカー

軽自動車高速安定性No.1
- ましゃましゃ＠２０２６
- ダイハツ / ソニカ
  RS Limited(CVT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2026年10月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

高速安定性が抜群に良い。
全高が低く砲丸スタイルだが、後席は以外と広い。

不満な点

大きな荷物を積みたい時は全高がネック。

総評

運転好きには楽しめる軽自動車。
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マイカー

20年経っても元気で今でも通用する。
- Mヨッチャン
- ダイハツ / ソニカ
  RS Limited(CVT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年10月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

エコ運転すれば、20km/Lを超える。
速く走る時は、プリウスのロケットダッシュを超える。
4000rpmを超えると可変バルブが利いて加速が増す。

不満な点

荷室が狭い。

総評

4000rpmを上手く利用して変速出来る
RSリミテッドが速く走るし、燃費も良い。
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マイカー

一度乗ると沼
- KAZI☆(かざパパ)
- ダイハツ / ソニカ
  RS Limited(CVT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ロングツーリングの出来る軽自動車

不満な点

荷室は割り切って居るので、特に無し

総評

低重心で、疲れにくい軽自動車
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