東次1のブログ一覧

クロスカブ2号機は8月の末に納車となり、
1号機からのパーツの付け替えは、バタバタと一気にやったのですが、
Fスクリーンの取り付けは、「まだ暑い時期だから」と先送りしていました。

秋風が吹き、朝晩は大分寒くなってきましたから、
寒さが厳しくなる前に、作業に掛かっちゃいます。

まず現在付いているミラーを外し、アダプターを装着します。
この上にFスクリーンステーを乗せ、エクステンション付きのミラーで共締め。
と、書いてしまえば簡単ですが、いくつものパーツの重ね合わせですから、
仮止めし、位置調整をして固定して、再度確認してと、
意外と手間がかかるのです。
そして最後がミラーの調整。
2号機はサイズアップしたＲボックスを着けています。
キャンプツーリングでは、この上にも荷物を載せるので、
後方視界の確認は、しっかりやっておかないと、
荷物満載時に慌てることになっちゃうのです。

何とか格好も付いて一段落となりましたが、
もう一つ懸念材料がありまして、それは今のボディカバーが使えるか？
2号機からボディカバーを活用しているのですが、
立ち上がったFスクリーンとミラーで、ちゃんとカバーが掛かるのか？
ちょっと心配だったのでした。
元々大き目のカバーを用意していましたので、
FタイヤからＲフェンダーまではカバーが掛かり、
実用は問題なさそうでしたので、一安心となりましたが、
次はもう1サイズ大きめの方が良さそうな感じでした。

先日のミュージカル「RENT」の観劇の時の事です。
大体劇場の観客の8割は女性で、私の両隣にも女性か座りました。
私の席はキャンセルされたのを拾ったものなので、
どちらかの女性の連れが座る席だったと思いますが、
左は二十代の可愛い感じの女性、
右は三十前後のカッコ良い感じの女性。
流石に訊く訳にも行きません。
それにしても両サイドに美人が座るという良席で観劇です。

さて幕が上がり暫くすると、左隣の女性が苦しそうに咳をします。
観劇されている人に迷惑となるから、必死に堪える。
でも余計に苦しくなって「ケホケホ」「コンコン」となる。
私は前日まで鼻水を垂らしていたので、彼女の苦しさはとても良く判ります。
そこでカバンから自分用に用意していたのど飴を取り出し、
そっと彼女に渡してあげました。

ちょっと驚いた様子でしたが、意は汲んでくれたようで
それからは大分落ち着いたようでした。

ラ・ビ・ボエームが終わり1部が幕となると
「先ほどはありがとうございました」と話しかけられ、
そこから少し話をし、第2部用にと再びのど飴で餌付け（笑）
ちなみに私の席は、彼女の連れが座る予定だったようで、
細やかな恩返しが出来たともいえます。

幕が下り「またどこかの劇場で」となりましたが、
楽しいサイドストーリーでした。

彼女の名前は？年齢は？どこまで聞いた？
なんて野暮な詮索は無しよ！

2026年カンパニーの3回目の観劇に行ってきました。
今回は7列目のセンターブロックの良席です。
この席をキャンセルされた方がいて、私が今日ここに座れている。
オペラグラスを使うことなくステージを見回せるのは、
重ねて実にありがたい。

アイドルのライブとかならば、最前列が良席かもしれませんが、
舞台となれば、前過ぎるのは実はイマイチで、
ステージの広さにも寄りますが、5列目から10列目位が良いと思っています。

さてそのステージですが、回を重ねて一体感が増してきています。
来週はもっと良くなる？千穐楽を観たい。
この後に回る福岡公演や、名古屋公演はと期待できるものでした。

東京公演のチケットはもうエンジェルシートしかチャンスはない。
でも遠征の可能性は、、、、、

大人の事情で、、、とこちらへの引っ越しをしたみんカラ
旧サイトへのアクセスは、唯一スマホ側から出来ていましたが、
残念なことに、そちらも遮断されることとなりました。

これで私の旧サイト側へ繋がる手だては、
無くしてしまったID　PWのサルベージ以外には手だてが無くなり、
それを根気よく行うガッツもありません。

まぁ「仕方がない」って事で、良いのですが、ちょっと切ないねぇ～

耐久チームの10号機、10万キロを超えるマイレージで、
サーキットでの走行を重ねていますから、
色々心配事が出てきます。
工場長と相談し、作業時間を作ってもらい、
ミッションとクラッチのOHに掛かる事にしました。

工場長は、この車にメチャ詳しいので、
新品パーツと状態の良い中古パーツを組み合わせ、
コストを抑えながら、信頼性を引き上げてくださる。
貧乏チームには実にありがたいスーパーメカニックなのです。

作業完了の連絡を戴いたので、近々車を引き上げて、
12月の耐久に備えてのメンテに入りますが、
不安なくレース走れるって、実に素敵な事です！