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就職と共に購入したN-WGN CUSTOMが繰り出すターボエンジンの振動に腰が悲鳴を上げて整体に通い詰める羽目になり、5年足らずで更新した2代目マイカー。
燃費は良好で、初年実燃費は平均22.7km/Lで収束した。乗り心地も良好、街乗りから高速まで一通りこなせる。
難点として発進時にアクセルをしっかり踏むとモーターが機能せず、エンジンだけが吹け上がる事が多い。燃費とエンジンの酷使防止の観点からも、低速帯や登坂時には、モーターにしっかり働いてもらう丁寧なアクセルワークや適切なモード設定が必要となってくる。そして何より速度を出し過ぎない事が重要である。
基本方針として外観は弄らず、フロントガラスに透明フィルムを貼ってもらったり、近くのkeeperでコーティングしてもらったり、映り込み防止のマットを設置したり……快適性重視でお金を掛けていく方向性。
愛車アルバムを見る
グレード
G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド)
型式
6AA-ZWE219H-BHXNZ-Z
所有形態
現在所有(メイン)
属性
エコ
,
通勤
,
買い物
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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