フロントディスクローター交換

スライドピンのボルト（上下2本）を抜いてキャリパーを外す。

パッドと、パッドをセットする金具を外す。

キャリパーブラケットのボルト上下2本抜いて外します。

ハブを留めてるビスを2本抜きます。
ナメたらアウトなので、しっかり押さえつけて慎重に回します。

固着してる時はハンマーで叩きます。

ローター部やウラからは叩かないこと。

ハブを叩いて反力で外します

左：交換前
右：純正新品

ローターをはめて、逆の手順で組み付けていきます。

ブレーキフルードのフタをあけておかないと、ピストン戻す時溢れるので注意。

今回はパッドは交換しません。ホントはするべきですが…。

パッドの裏についてる薄い板（シム）の摺動部（パッドの裏に触れる面）にブレーキグリスを薄く塗ります。
※パッド面につかないように注意。

スライドピンにも塗りましたが適量がわからず、塗りすぎたかも…。


キャリパーブラケット、金具、パッドをつけたら、キャリパーを付けますが、そのままだとハマらないので、ローターの厚みが増した分ピストンを戻します。


「ピストン戻し」を持ってないので、板をピストンに当て、メガネレンチで押しました。

パッドも交換する時は外したパッドを使うといいみたいです。


※よい子は真似しないでね、工具は正しい使い方しましょう…ｗｗ

組み付け終わったら、ブレーキペダルを何回か踏みます。ピストンとパッドの距離が調整されます。

手でキャリパー触ってスライドピンが動かなければ大丈夫だと思います。

ブレーキフルードのフタを閉めて、完成！


本来、素人がやるのは推奨されない作業なので、閉め忘れ等ないか念入りにチェックして、軽く試走行してきました。