沖縄の青空の下プレリュードを借りて走りまくりました
| メーカー/モデル名 | ホンダ / プレリュード プレリュード(CVT_2.0) (2025年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
乗り心地が良かった 燃費がいい 見た目がカッコイイ |
| 不満な点 |
このドアハンドル個人的にはしっかり掴みたい派なのでこれは好みじゃない オーナーじゃないからだと思うけど今回のようなゲストだからか乗り降りする度にスマホとの接続設定するのがめんどくさかった  777㌔達成 |
| 総評 |
刺激的な走りを求めるなら「シビックタイプR」だろうね なんか死語だけどデートカーってやつ？ ヤシの木ロードにて |
| デザイン |
 
4
流麗なクーペボディ
   海中道路にて  ジャングリア駐車場にて |
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
ずーっとコンフォートモードで走ってました
スポーツモードにして踏み込むと素人のおいらでもわかるぐらい体が後ろに引っ張られる感じはあります 刺激的かといえば・・・コンフォートに比べればって感じ程度だけど |
| 乗り心地 |
4
走ってて目の前で「あ！窪んでる」と身構えても「ポワン」って感じで通り抜けていくｗ
ハイエースだった「バッコン！」確実ですわｗ 
|
| 積載性 |
無評価
クーペですから買う人は積載なんぞ考えんでしょう
 
|
| 燃費 |
5
メーターでは20㌔いってたけど
 今回レンタカーで424㌔走って給油は21.8 リッター19.4㌔でした。 ここんところの世界情勢の影響でガソリン高くなったけどこの車両はレギュラーだから安いっすね 自分のだったら2万超えるだろうなｗ  あ・・返す時には1000㌔達成しました 俗にいう慣らし終了ｗ |
| 価格 |
無評価
レンタカーなので
|
| 故障経験 | レンタカーなので |
|---|
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