クルマレビュー - プレリュード

マイカー

所有してこそ乗ってこそ良さが解る
- SonicBoom
- ホンダ / プレリュード
  プレリュード(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイリング◎、車内◎、走行性能◎

不満な点

ホイールの選択が限られていること
ナビがちょっと残念なこと
ＡＭラジオ（斜陽ですが）が普通に聴けないこと

総評

普段の買い物から旅行まで活躍してくれてます
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マイカー

楽しい
- marchs
- ホンダ / プレリュード
  プレリュード(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

運転が楽しい。
CR-Zのお姉さまと思ってる

不満な点

止める場所が気になって、日常使いは難しい、
セカンドカーに軽トラ購入

総評

買ってよかった。
毎日が楽しい
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マイカー

乗ってて楽しい車
- コグマおー
- ホンダ / プレリュード
  プレリュード(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

レスポンスが良くハンドリングもいいので曲がるし止まる。減速時のレスポンスも早く思ってるような感じで曲がってくれる。高速時は安定性があるので安心。峠はまだ行ってないので楽しみです。

不満な点

もう少しパワーが欲しいが遊ぶには十分
フロント周りが上向きなので早くいろいろなメーカーからエアロが出て欲しい。まだ部品が少ないところ

総評

毎日、通勤で使ってるが同じ車に遭遇したことがない、被りもないのがおすすめ。
街なかやドライブ、加速が求められる高速時でもそれなりな加速はするので十分楽しめる車です。燃費も20km/lは余裕でいくので経済的
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マイカー

軽快な乗り味がgood!
- ortho7
- ホンダ / プレリュード
  プレリュード(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

出だしの軽さやハンドリングのシャープな感じがとても素晴らしい。
スタート時の軽快を表現すると、もう1台所有しているマツダ3マイルドハイブリッドが本当に鉛かなにか背負ったような重いぞ！という感覚になります。

不満な点

後席がやはり狭いのは仕方ないも、頭の上がガラスが娘には不評です（ほとんど使用しませんが）

総評

楽しい車です。納車して9日で事故で手放して、実は3月末に納車された２台目ですが、現在のところは買いなおして良かったと思っています。
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マイカー

良い車
- 彰也17
- ホンダ / プレリュード
  SiR(AT) (1998年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

現存車が少ないため所有感が満たされる。走っていて面白い。

不満な点

部品が無いこと。燃費がイマイチな事。

総評

総じて良い車。4wsなので小回りも効くしVTECでの加速も良かった。部品があれば乗り続けたかった。
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