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Fucchyの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2009年5月8日

ブローオフ換えてみた。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
別に純正品に不満があった訳では無いが、安く手に入ったので交換してみました。

赤丸2箇所のボルト外して、緑丸2本のホースを抜けば、ブローオフバルブが外れます。

この際にガスケットが落ちないように注意します。
2
新旧比較です。

ハッキリ言って、どっちが純正か判別できません。

ただ、リリーフ弁のスプリングは相当強化されてるようです。
指で押してもビクともしません。
純正は軽く指で押せます。
3
はい。
外した手順と逆に組み付けて終了です。

所要時間、わずか10分。

お手軽ですね~

効果は・・・・

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この記事へのコメント

2009年5月9日 10:23
効果かなり気になります!!

またの報告お待ちしてますよ♪
コメントへの返答
2009年5月9日 20:23
効果・・・ですが、ちょっと分かりませんでした。

が、それはウチのレガシィはシングルターボで小さなタービンを使用してるので、元々ブーストの立ち上がりは良いんで、差が出なかったのではないかと・・・

ツインターボなら、もっと差が明確に表れるかもしれませんね~

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「車検受けてきました。 http://cvw.jp/b/375693/44404308/
何シテル?   09/20 12:28
今度こそ「そろそろ落ち着こうね~」と購入したB4なのに・・・ 人間そう簡単に変われるものではありません!!

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