LーGARAGEのブログ一覧

ヤフオクで衝動買いしてしまった
パンスピードワンオフマフラー
膨張管が触媒後ろに無いタイプだから、さぞかしうるさいだろう【笑】
触媒も形はあるがストレート加工らしい
こりゃ～うるさい
まあ、普段乗らないからよいかな？

午後から、八潮のショップ【EJ-WING】にお邪魔して、久し振りにセブンに部品装着です

かなり前にヤフオクで購入した、ブローオフバルブ
インクラのパイピングを外していきます
インテークに入っていくパイプが亀裂！
これはやばいです
ショップの廃車からパイプを移植してなんとか対応しました
各種パイピングにバンドを装着してハイブースト時の抜け対策をしました。
全て組上がって、エンジンオン！
あらら
アイドリングしない
ばらしてチェック
どこからかエアーを吸ってるようです
二回ほど組み上げて、アイドリングが安定しました
あ～情けない

しかし！
アイドリング時の排圧が、装着前５００だったのに、３～４００になってしまいました
これは原因不明
まあ、どこかで、抜けてるんでしょう！
ついでに、インナーサイレンサーを外して爆音仕様にしました
帰り道はいつもの外環道！
フルブーストで走りますよ～
べ～ばしゃ～ん
べ～ばしゃ～ん

ははは

若い若い

そんな爆音セブンです

昼前の来客が終わり、ようやく時間が取れたので、タイヤ館草加に遊びにいきました
店長さまがレース仲間でして。
セブンに、ＥＴＣを装着！
これで来週の富士チャンピオンレースも安くすみます
ついでに、ぐだぐだなアライメントも調整いただきました！
凄いグチャグチャなセッティングでした～
まっすぐはしらない
右左コーナーで挙動が違う
アクセルオフで車がふらつく
などなど
ハンドルセンターも狂ってました

全て適性値に直していただきました

店長曰く
ドリフトも出来るキャンバー&キャスターにしておいたよ～

ありがたやありがたや

大黒でミーティングしてきました
レース仲間のＦ様とだべりました
真っ赤なＦＤは、ＧＴ３００の雨宮ボディキットを装着した公認車両です
外人さんが写真とったり、話かけてきたり。笑
人が集まってくるので、落ち着きませんが～

楽しい一時でした

ブーストアップは首都高にもいい感じでした！
燃費良くなったかも？

今日やらなきゃいけない引越し準備を午前中に終わらせ、ＥＪ-ＷＩＮＧに行きました

まず、
アイドリング調整です
購入当初から、アイドリングが1400回転！

ＥＣＵ制御をキャンセルして、なが～いマイナスドライバーで調整です
暗がりで、しかも老眼が始まった私はネジが見つかりません。涙

ようやく見つかって、ネジをグリ×2
７５０-８００回転に設定
特に問題ない～

続いて、スロポジセンサーを取り付けて、調整です
アイドリング調整前は、緑も赤もついてましたが、調整後は、あら不思議緑、緑のみになりました
何故か？

まあ気にしない×2

続いて、プラグ交換
まず、はずします
ノーマルプラグです
う～ん
減ってますね～
まだ使えるレベルだから保険で残しておきます
トラストのレーシングプラグにしました
番手は１１番×4

オイルも減ってます
３００ｍｌくらい入れました
怖いので1リッター常備
そして、本日の山場～

ＦＢＣＤの装着！
圧力センサーに噛ませて某所のバンドを交換

これで終了

帰りの外環で全開にしてみて、
ふっふっふ

怖い

まあ、満足かな

まだ仲間内の湾岸族には追いつけそうもありませんが、取り敢えず。

次は、追加基盤コンピュータだ！