違う角度からの画像です。

あとはすべて元通りに戻して完成です。

施工後、本来と違うのはスプリングのテンションが違うのか、以前はミラーを倒すたびにギシギシ言いながら、ミラーが折れそうな程の重いテンションが、国産車ばりの軽い力で倒せるテンションになります。（笑）

あと、ミラーのフレームの状態によるものと思いますが、物によっては高速走行時に風圧でカタカタ揺れる場合があります。

その際は画像でフレームが曲がっている部分（ここがミラーを倒したり、固定したりするツメが引っかかる部分です）にビニールテープなどを少し巻いて、クリアランスを小さくして対処すれば良いと思います。