パーツ投入後の感想　その２

初めに、スプリングを

ＨＹＰＡＲＣＯ　9.8kg/f 　→　ＴＥＩＮ　12kg/f　高荷重対応タイプ

へ変更しました。前回書き忘れです。
今回は、減衰を締め（前後12段）て走った感想をざっくり書きます。

１、姿勢が決まりやすい。
　　左右の連続コーナーの時などは顕著にコレを感じます。
　　動きがクイックというかステア操作に対しての反応がよいというか、
　　とにかく「ビシッ！　ビシッ！」と節度よく決まってくれます。
　　
　　また緩いコーナーで、「ハンドルを切りすぎた～」って時の戻しで
　　車体がゆっくり（グニュ～っと）動いてくれるので、微調整が楽ちんです。
　　緩めた状態でこの操作を行うと、車体の戻りが早く
　　「ちょっと神経質かな」と感じてしまいます。

　　横のＧについては締めた方が少ないです。
　　車が安定しているのがわかります。
　　下りのヘアピンなど、少し高めのスピードで通過しても
　　問題ありません。
　　脱出時の加速では「回転落ちすぎか？」という感じでしたが、
　　ＬＳＤ効果か？普段乗りレベルなら充分でした。


２、街乗り（補足）
　　「前回は4段締めた状態が好み」とかきましたが、
　　寒くなるにつれダンパーの動きが渋くなってくるので
　　緩める用途はありそうです。
　　

今回も素人なりに感想を書きました。
前仕様は締めていっても「フロントの入りがよくなった」
位しか感じませんでした。
しかし、今回のは変化が非常に感じやすく乗ってて楽しいです。
また感じたことがあればチョイチョイ上げてきたいと思います。