えーじーのブログ一覧

ＰＣがある環境にいるので、久しぶりにブログでも…

地元の峠にてオイルクーラーの効果を確認でも…と思いましたが、
今年のお盆は非常に涼しい為（外気１８℃）去年との比較にはなりませんでした。
（アイドリング時の油温の上がりにくさはある。）

しかし、別の収穫がありました。
水温です。

昨年はブーストアップしていなかったので気になりませんでしたが、
登りストレートで加速していくと水温がみるみる上昇…。
（ストレート１本で３～４℃ずつ上昇する感じ）
ついには９７℃まで上昇してしまいました。
上昇してもアクセルを戻せば冷めていきますが、
これでは「全開禁止！！」と言われてるようなもんです。


外気１８℃、霧雨の状態でコレはキツイ…
（ハイブースト状態での水温上昇であり、高速道は問題なし）

次のチューニング決定ですね。


ちなみに…

サーモスタット　
開き始め　82±2℃
全開温度　95℃

ラジエータファン
Ｌｏｗ駆動　95～98℃
Ｈｉｇｈ駆動　99～102℃（手遅れでは？）