えーじーのブログ一覧

機械式LSD（人生初）投入
車高調仕様変更（TEIN MONOFLEX 吊るし＋HYPACOスプリングより変更）
して感じたことを素人なりにザックリ書いてみます。

１　良い意味で遊びなし

加速が良いように感じます。
踏んですぐに加速、待たなくていい。
直線で踏んだ時の若干のラグの解消。
１速で曲がるような登りのヘアピンでは横Gで体を傾けて踏ん張っていたのですが、
そんな感じがなく前へ前へと登っていきます。
トラクションが良いってことでしょうか？
動きの軽さは昔試乗したAP2に似てる気がする。

この辺りはＬＳＤやデフマウントの恩恵でしょうか？


２　段差時のハネ（衝撃）の質が変わった、特にリア。

骨に（腰、顎等）来なくなった。
以前は「ガンッ」と硬い衝撃、底付きした感じ（板っぽい？）
今回は「ポヨンッ」と柔らかく、しかも上下動の範囲が大きくなりました。
人間でいえば腰に来ないように膝で衝撃を吸収・緩和している感じです。
ストロークたっぷりになったってことでしょうか？
疲れている時にこういう優しい衝撃だと嬉しいです。

普段なんもなかったとこでも「ポヨンッ」となったりします。
峠・ワインディングでハネた時に「ポンッ」一回で収束したところで、
「ポンポンッ」と２回に増えました。
自分は一回で収束してほしいのでリアを２段多く締めて対応してます。


３　踏める（フロント車高ダウン・アライメント変更なし）

とにかく安定感・安心感がある。
頭の入りが格段によくなってるんですが、リアがでる怖さがまったくありません。
いつもより高い速度で曲がっても横のＧが少ないんです。
「まだ曲がれんのか!?」って意味わからんことを喋ってしまいました。


４　街乗り

「前後共に16段（一番柔かい）でもいける。」との事でしたが、
16段だとハネ方がだらしないというか、バネが遊んでる？
人間で言えば膝使ってないというか…、だれている感じです。
沈んだ底の方でなんか硬いものに当たってる感触があります。
（お店に相談したところ、「バンプラバー」に当たってるとのことでした。）

とにかく自分の好みに合ってなかったので前後共に4段締めました。
この方がメリハリが合っていいです。



とりあえず３日間乗った感想を書きました。
全体の印象としては「とにかく素直、とにかく楽しい、笑っちまうぜ♪」なんですが、

体が慣れないうちに感じたことをメモ書きしてパーツレビューにまとめたいと思っています。