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DIBをセットアップ中～

取り敢えずボディはヨコモ新作の「R35」




車体の方も、先日の谷田部でほぼセットアップ完了～


本当はもう一回ぐらい走って感覚を掴みたいところだけど・・・
無理・・・かなぁ・・・

まぁ、やるだけやってみましょうかね～

当日参加される皆さん
よろしくお願いします～♪

土曜日に谷田部でテスト

以下覚え書き

ESC：RP
モーター：RP8.5T
Fダンパーオイル：#650
Rダンパーオイル：#450
フロント：C脚+TNシーソー(キングピンアングル、トレール共に無)
リアトー：3°
Fキャンバー：10°
Rキャンバー：10°
Fサスマウント前：リア用3.5°
Fサスマウント後：FR+2
ホイールオフセット：前後OFF8
Fホイールハブ：3mm
Rホイールハブ：6.5mm
前後スタビ無
Fデフ：ボール
Rデフ：リジット
駆動比：1.31
ギア比：6.8


以上

2/1日曜

ヨコドリの練習の為に谷田部アリーナへ♪

朝からセットを変えながら走り込む


キャンバーやらアッカーやらリアのキャンバー変化量やら・・・

で、午後・・・
徐々に調子が良くなったので、調子に乗って走っていると・・・

アウトに膨らみ・・・

「ガシャ!!」

コンクリートブロックに大クラッシュ・・・orz

ウイングはボディごともげ、アルミのロアサスアーム、サスピンがひしゃげるという・・・






おぉ・・・どんだけ車速が出ていたんだ・・・
取り敢えずまともに走れる状態ではなかったので、急遽ショップでノーマルの樹脂サスアーム、サスピンをお買い上げ

ダッシュで組み直してコースイン

あ、あれ？調子いいよ？
アルミ脚より樹脂脚の方が調子良いw

ウイング無くても車が止まる♪

取り敢えず次のドリミは今のセットのままで良いかな♪

ただ問題は・・・
ボディ・・・
さすがに穴が開いたボディは・・・
ドリミ迄２週間
製作・・・間に合うのだろうか・・・

買っちゃいました…

ヨコモDIBVer2



ゴリゴリ孔開けて、ガリガリ削って、サクサク組み立てて、谷田部でシェイクダウン♪



よく走る良い車〜（≧∇≦）

以下、仕様を覚書

シャーシ DIB
Fデフ ボール(アスファルト路面)
Rデフ ソリッド
ギア比 5.9
カキ率 1.33
ESC レーシングパフォーマー
モーター レーシングパフォーマー8.5T
サーボ サボックスSC-1521×2台(ツインサーボ)
バッテリー ヨコモ3500(ショートリポ)リア横置き
Fキャンバー 6°
Rキャンバー8°
Fトー0°
Rトー3°
車高F 5mm
車高R 1.5mm

う〜ん良い感じ♪
リアのトラクションもかなり強くてとにかく前に出ますね〜（≧∇≦）
もうちょいセットを詰めればさらに良くなりそう( ´ ▽ ` )
次回のドリミが楽しみ♪