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ここの所、毎日ラジ整備♪
取り敢えず週末に走らせる３台の整備が完了
めんどくさいですが、せっかく買ったラジ･･･整備不良で壊したくないですからね(汗


・HPI ミニトロフィー
ESC、モーターの積み替えが完了
各部清掃増し締め、ピニオンの変更１８T→２０T
スリーパークラッチがズルズルに滑っていたので再調整
ピニオンを変更した事によりギア比の再計算
(87÷20)×(38÷13)=12.71538462･･･約12.7
ベクターX12 7.5Tの4WDオフロードの推奨ギア比は9.8
取り敢えずは大丈夫そうなのでおｋ


・XR-10
各部清掃、異音のチェック
取り敢えず現状はおｋ
サスの取付位置を変更し（前後１段起こし）、フルストローク出来るように修正
現状維持
今週末走行後、前後ミッションを降ろして各部消耗のチェック、再グリスアップ予定


・OTA-R　Ver.2
前回ボールデフに変更してあまりにもグダグダだった為、ソリッドに戻し
無茶な走行で鉄骨、鉄柱とお友達になり過ぎた為アライメントがガタガタに（汗
アライメントの再調整で、F10°R7°に設定
ミニトロフィーにESCを連れ去られたので、前回からキーエンスのタキオンを使用中･･･
リポカットとブレーキの設定しかしていなかったので、有る程度セッティングを変更する事に
現在の設定値はザックリこんな感じ（後は現地で微調整）

リポカット　6.6V
ブレーキパワー　50%
ニュートラルブレーキ　0%
進角　+4°
イニシャルスピード　50%
前進　　100%
後進　　50%
ドライブ周波数　16KHz
ニュートラルブレーキ周波数、16KHz
ブレーキ周波数、8KHz

こんな感じでテケトーに設定完了
あぁ･･･ツカレタ
これで３台とも元気に走ってくれるといいなぁ♪


さて、ウキウキしながらインテさんに積み込もうww

買ってから一度もメンテしていないミニトロフィーの全バラ整備o(^-^)o

ボディ外して
ロールバー外して
タイヤ外して…

大惨事www

いやもう、土やら芝生やらが大量に…(汗

なんとか掃除して、モーターをブラシレスに交換

アンプも部屋に転がってたブラシレス用に変更…

できません(泣

スペースが狭くて載らない…

どうにかしなきゃ(汗

とりあえず…今日は止めよう…

眠い(ρд-)zZZ