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昨晩から週末の走行の為に、XR10の整備を開始♪

前回、何故かリアモータがロックする症状が出てましたが・・・

家でテストをすると、すこぶる快調・・・

判らん・・・

原因はESC?受信機?モーター?配線??

取り敢えず接続が怪しい配線は繋ぎ方を変えてみましたが・・・

さてさてどうなることやらｗ

整備も一通り終わり、改めてまじまじと眺めてみると・・・

原型がないなww

写真を並べて比べてみよう

まずはビフォー



ほんでアフター


酷い有様にww

しっかし・・・

所有しているマシンが皆、青く染まっていくのは何故だろうww

まぁ、初期に比べると、随分と戦闘力も上がったし、満足なスタイリングになったから良いかww


イタズラ



カコイイww
本当は、こうゆうボディを被せて遊びたいんですけどね～
タイヤがボンネットにめり込むので搭載不可とか・・・(T_T)


さ～てこれで、週末の準備はOK♪
あとは天気が晴れるのを祈るのみかなw





最後に･･･
ヤバイ･･･
メチャカコイイwww


京商より3月発売予定だとかww
気になるww

週末になんとかレイスの修理が完了♪

へし折れたアルミプロペラシャフトは純正戻し

ただ、ノーマルだとパワーに負けてまたねじ切れるので・・・

純正シャフトのオス側に６φのステンパイプを圧入れし強化完了


純正アンプとモーターにパワー不足を感じていたので・・・

サベージに搭載されているマンバMAXのOEM品(防水仕様)と4000KVのセンサーレスのブラシレスモーター(防水仕様)をぶち込みww

まぁ、サベよりはギヤ比もかなり大人しめなので・・・

フロントが浮く事はないでしょうが・・・

なかなかパワフルに走ってくれそうww

ただ・・・センサーレスの為・・・

岩登りは絶望的な仕様にwww


後は、前回走行中に家出したドライバーさん達に、ちゃんとシートベルトを取付

きりとのアイディアをパクリ、電飾の配線にスイッチを入れ、電飾のＯＮ、ＯＦＦを可能に変更w


取り敢えずこの状態で一度走行させて、サスセットの方向性を決めよう♪

さて・・・どんな走りを見せてくれるか楽しみ(*^_^*)

今週末はあまりにも暇過ぎた為

マッタリと先日買ったsakura s zero用のボディをチマチマと作製w

今回のボディはクライスラー300C

って作ったは良いものの、ボディの厚みがあり過ぎて車高が下がらない・・・

気に入らないので、ボディ下部をバッサリ15mmカット

満足だww

で、ライトユニットをテケトーにくっ付けたが・・・

眩し過ぎるww

本物のストロボはやり過ぎたwww

これ・・・実車に付けててもおかしく無い光量なんだが(´Д` )

さてさて、取り敢えずデケタ

いつ走らせようか( ´ ▽ ` )