■ナビゲーション

Ri.dの"大魔王ミラバン" [ダイハツミラバン]

<< フロントウインカーランプ ...

| 記事一覧 |

シートレール修理、交換取り付け >>

整備手帳

作業日：2013年6月8日

ステアリング位置の調整

Item: ステアリング位置の調整
Author: Ri.d

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

チルトステアリング機能なんてついてないミラバン

シートポジションを低くしたらステアリング操作がしにくいので下げることにしました。
邪魔なステアリングカバーを外します

調整前
横からの撮影ですが真正面から見るとステアリングの上端はメーターフードと同じ位置辺りにあります

[大きい写真で見る]

ステアリングを下から覗いてネジが1本外します

[大きい写真で見る]

ステアリングを左右にそれぞれ90°ほど切ると外しやすいネジが左右で2本

合計3本のネジを外します

[大きい写真で見る]

カバーを外して

[大きい写真で見る]

このネジ M8 が見えるので外します

左右で2本止まってます

[大きい写真で見る]

スペーサーを咬まして位置を調整しました。

とりあえず純正ボルトでは短いので適当に長いボルトを購入しましょう。
M8の1.25ピッチのボルトです。
私は35ミリのボルトに交換しました。

ネジを締め上げ、緩まないか確認してカバーを再び取り付けます。

調整後

私はスペーサーを1センチほど入れました。
ハンドル上側の内径部分がスピードメーターの文字に被るくらいにしました

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

この記事へのコメント

コメントする

AstrayRed 2013年6月22日 10:37 RIDさん、こんにちは(^-^) 自分もチルト機能無くてシックリきてなかったんです・・・参考になりました！詳しい説明ありがとうございますo(^o^)o 今度時間ある時にトライしてみます(^-^)/	コメントへの返答 2013年6月22日 13:26 こんにちは参考になり幸いです。私もはじめて挑戦しましたが30分ほどで終わりました。
いな( ＾∀＾) 2013年6月22日 10:59 おお！大変参考になります！ Dラーマンがエッセに導入したレバーでチルト調整出来るタイプを買うと2万位するらしいのでこれなら節約出来そうです！今日帰りにホームセンター直行しますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ詳しい情報ありがとうございました！！！	コメントへの返答 2013年6月22日 13:28 参考になり良かったです。チルト機構そんなに値段するんですね。侮れない..... ボルトとスペーサーで200円ほどで出来ると思うので経済的ですねただ、調整が出来ないのは仕方ないですがw
けんさま@颯丸★悠之助 2013年6月22日 20:46 ステキな投稿ありがとうございます！！同じく導入してみようと思います！チルト部だけ解体屋で拾ってこようかと考えていましたが、こちらの方法で試してみます( ´艸｀)	コメントへの返答 2013年6月22日 22:14 参考になり良かったですこうしてみるとチルト機構って必要なんだなと思います。

プロフィール

「イベントやります　暇なら来てね　一応メインはL275.285だけど、駐車場余裕あると思うので他車種でもOKです」

何シテル？ 08/13 18:29

Ri.d [ 三重県 ]

おはようございます RID（リッド)と言いますホンダ　N-ONEモデューロX（JG1)　ダイハツ　ミラバン（L275V) に乗ってますたまーにサーキ...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (113) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

自作自作ステッカーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/30 11:42:48
RIGID バッテリー端子変換アダプターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/23 10:14:54
ROSSAM X-CAP2500A カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/30 13:50:33

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	N-ONEX弐号機シッポ (ホンダ N-ONE) 11代目の愛車、そして２台目のN-ONE 静かで快適性を大切に、ちょっとだけ走れるように ...
	大魔王ミラバン (ダイハツミラバン) 9代目の愛車のミラバン(FF 5MT ) 2012.06.11新車で購入～現在も使用 ...
	ダイハツムーヴカスタム 2024-02-25に116339kmのとき嫁いで来ました。
	トヨタアクア初トヨタ車。初ハイブリッド車。 2019.03.17～２代目オーナーとして私の元にやっ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

AstrayRed 2013年6月22日 10:37 RIDさん、こんにちは(^-^) 自分もチルト機能無くてシックリきてなかったんです・・・参考になりました！詳しい説明ありがとうございますo(^o^)o 今度時間ある時にトライしてみます(^-^)/	コメントへの返答 2013年6月22日 13:26 こんにちは参考になり幸いです。私もはじめて挑戦しましたが30分ほどで終わりました。
いな( ＾∀＾) 2013年6月22日 10:59 おお！大変参考になります！ Dラーマンがエッセに導入したレバーでチルト調整出来るタイプを買うと2万位するらしいのでこれなら節約出来そうです！今日帰りにホームセンター直行しますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ詳しい情報ありがとうございました！！！	コメントへの返答 2013年6月22日 13:28 参考になり良かったです。チルト機構そんなに値段するんですね。侮れない..... ボルトとスペーサーで200円ほどで出来ると思うので経済的ですねただ、調整が出来ないのは仕方ないですがw
けんさま@颯丸★悠之助 2013年6月22日 20:46 ステキな投稿ありがとうございます！！同じく導入してみようと思います！チルト部だけ解体屋で拾ってこようかと考えていましたが、こちらの方法で試してみます( ´艸｀)	コメントへの返答 2013年6月22日 22:14 参考になり良かったですこうしてみるとチルト機構って必要なんだなと思います。

Ri.dの"大魔王ミラバン" [ダイハツミラバン]

ステアリング位置の調整

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク