ステアリングの高さ調整

シート交換したら座面が下がり、運転しづらい

チルトでステアリングを目一杯下げても高いので調整します

ステアリングコラムカバーを外します
ステアリングコラムカバー下側の足元にプラスチックリベットがあるので抜きます

ステアリングをどちらに回すと継ぎ目が見えるのでマイナスドライバーとか突っ込んで浮かせる

ステアリングコラムカバーの上を外すとネジが見えます

左右あります

このネジを抜きます

ネジを抜くとコラムカバー上下が外れます
チルトステアリングのロックレバーが少々邪魔ですが外すことは出来ます

チルトステアリング機構

なるほど、長穴が切ってあってスライドするとこである程度動くのか

メーターフード下くらいにフランジナットが止まっているので外します
左右あり

先ほどのフランジナットを外すとステアリングのベースが落ちてきます

片方だけフランジナットを緩めてネジの太さを調べました
M8のボルトだったのでM8のナットを持ってきてナットに締め付けて行きます
M8のナットは５ミリくらいの幅がありました

ワタシはこの下がり具合で大丈夫でしたが、もっと下げたい場合はこの下向きのネジを長いものに交換する必要があります
そのときは多分メーターフードとか外す必要があるかと思います

ナットを締めて、ステアリングをもう一度ボルトに差し込み、フランジナットをさらに締め込む

一応、チェックしておきます
エンジンかけてステアリングのスイッチでオーディオとか操作できるか、パドルシフトでマニュアルモードが生きてるかチェック

コラムカバーを逆手順で取付けて完了

ステアリングのチルト機構は生きてるので上下は多少出来ます
全体的にステアリングが下へ下がった感じです