のぶのぶ輪業のブログ一覧

1号のセンサーは、まだ助手席の足元なので

最低表示温度に とどく事も無く 真下を向いてますが

２号のセンサーを　マニに装着して　配線を終わらせました

最近　不調だった　大森用の社外のセンサーが　なんと！

ぽっきりと　配線が　ちぎれていました



実は、メーターがダメだったんじゃなくて　センサー不良だったのでしょうか！？

明日　排気温度センサーが到着予定なので　タービンの前後の配線は　明日温かかったら(^^♪

ちなみに　外気温度が　８℃ほどで　１５分アイドリングして　インマニ内の温度は　４５℃ほどです

風下に車を向けていたので　インタークーラーも効果は無しですね！

大森時代の　吸気温度計　１号の最高表示は　１１５℃でした

大きなタービンで圧縮した空気は　相当な密度です　　当然　それなりの高温になるんです！

今からでも間に合います　夏の冷却対策は　皆様　お済でしょうか？！

助手席の小物入れの上に被せていた

大森の ５２パイの ３連メーターフードを 撤去しました

ワンオフで作ったＦＲＰ製のフードは　今回 使わず

Ｄefiの メータをフードで 立たて 固定する 予定です

各センサーまで　伸びていた配線も　今回で撤去し

各センサーは　まだ交換していませんが　なにはともあれ　準備完了しました🎵

あとは 交換作業を行う予定日が ４月２３日 この日が まるまる休みの日になるので 頑張ります

メーターが　５２パイのサイズですが　どなたか使ってもらえるなら差し上げます(^^♪御連絡下さい

先日のブログを見ていただき　御連絡をいただき

hiroki-sさん　手持ちの　６０パイの ブースト計と

自分の　５２パイの　ブースト計との　物々交換になり

早速　ブースト計を　送っていただきました。

ヤフーオークションで メーターのみで 購入した 油温計も 本日 無事に 届きましたので

自転車屋さん営業中に　水温　油温　排気温度　ブースト ４個　並べて　記念撮影をしました。


そして 最近　日曜日　営業の日の

閉店時間が　５時になった自転車さんの店先で　ブースト計の　　交換作業開始！

直径で　８ｍｍ違うだけなのですが　この　６０パイが　とっても大きく感じます♪


暗くなるのを待って　再度記念撮影をしました。　　予定通りの良い感じになりました！！


あとは　現状で　２個足りない　６０パイ用のメーターカバーを　なんと　５１ちゃんが持ってた！

早速　古城村の　肉ラーメンと半チャーハンを次に おごることを約束して 送ってもらうことに♪

おかげさまで　皆様に助けられ　なんとかここまで揃いました　あとは　コツコツ行きます！

助手席側に　排気温度　吸気温度①　吸気温度②を

設置してから　数年　ここ最近　排気温度計もプカプカ

アイドリングで　１１００℃を指し始めたり　１００℃になったり

ここらで　大森を全て撤去して　Defiに統一する計画です

既に 水温 油温 油圧は ディンゲージで この色の仕様で

今回は６０パイの 油温 水温 排気温度を 同時に ヤフオクに出てて 予算と相談していたら

油温計が 落札されて　慌てて　排気温度計と水温計を　即決で落札して　先ほど届きました。


とっても綺麗な商品で　大満足でした！

プカプカの大森　排気温度計　撤去して　これを装着して

これを　インマニの中の温度測定用の　大森　水温計②と入れ替えて装着します。

今後　また　油温計を探しながら　センサーを集めて行こうと思います！

ブースト計も同じ仕様の ５２パイなので　 これも ６０パイ捜索中です。

おじさんの目に優しいアイテムが　揃ってきたので　今夜は　おいしいコーヒーが飲めそうです


あと４０日くらいで　９６連続勤務も明ける予定です　右上に　次の休みが見えてきた！！

しばきちさんの　あれを見て　自分のも確認したら

なんと　中が見える程　隙間ができえたました

エアコンユニットをパネルの固定したした隙間のパッキンが

激ヤセしてしまっていました　ダッシュボードを外して

エアコンのガスを抜いてからの交換作業　今は無理！

って事で　換気扇なのどの ダクトに使うアルミテープを貼り重ねて　防水対策をしました。

その後　わざわざ 大雨な日に 運転したり　

潮風パワー全開の 南風が強かった日の 洗車などでも　ばっちり防水できてました。


あとは　アッパーマウントのゴムのキャップの密着不良対策を考えています

あれが直れば　寒がりな静岡市民でも　安心して暮らせると思います♪