のぶのぶ輪業のブログ一覧

以前　ＤＡ６２Ｔ用に作ったロアアーム

６３Ｔになったら　また作り直しかと思って

社外でも いいやって思い 検索開始♪

なんと　５２Ｔ　６２Ｔ　６３Ｔは　共通らしい！


これで　１コ　流用できる部品が増えました。


ＤＡ６２Ｔ用の　２輪アオリ　何方か使いますか？？

ＤＡ６３Ｔ用の 二輪車運搬特装車のアオリを さらに加工

左側の二輪アオリに フックをバイク屋に 頼んで増量しました

フックは ＤＡ６２Ｔの ノーマルアオリから 削り出しです。

滅多に 二台を同時に 積むことはありませんが

時々農協さんからの要請で　まとめた整備依頼が来るので

斜めに積んだ時　後ろ側の前輪も固定しやすいようにしました。


お友達の nishi-Dくんから　いただいた　６３Ｔ純正板バネは　あのブッシュを圧入します

今度の日曜日は　ノープランナ定休日なので　主治医さんに行って　少し作業して来ます！

地元の海沿いの道路で ♪

2車線の道路が 右車線だけに絞れる手前で

左車線から ウィンカーも出さずに 飛び込まれました。

ブレーキの強化をやり過ぎたのか　激しい暑さのせいか？

レブスピードメーターを低く取り付ける為に

３Mの両面テープがポロリしてしまいました。

若干 ロックさせてしまったので ０５０がポコポコです

モザイクの加工に失敗（わざとです）　逆側がモザイクになってますが　まぁ悪い奴なのでOKです。

動画は 提出済みなので お知らせが　オーナーの元へ 近日中に行くと思います！　

営業車の登録なので 運行記録の確認からだと思いますが　報告待ちです♪　０５０買ってもらぉ！


珍しく昼間　キャリーちゃんに乗ったのは　コンクリート施工中に　材料が足りなくなり

大急ぎ（法定速度）で　隣町のホームセンターに向かっている時でした　なんとか材料も間に合い

施工作業も鈴木さん（仮）に仕上げてもらいました

次のプランは　４畳半分の施工になるので　ポンプ車もチャーターする事になると思います

あのボンネットを バフ磨きしてピカピカ

今回は　グリルのメッキ部品の固定を加工

今までは　両端のボルトだけで固定していましたが

振動で　3/4になってしまったので　パッチンを使い

純正の ８か所 固定場所を 穴を増やして 補強しました

飛び石などなどで 小傷は タッチアップですが まぁまぁな仕上げなので　アップの写真は無しです


裏側も塗装してありますが 磨く事も無いまま 穴から カーボン面を眺めて ニコニコしてました♪

バンパーの カナードを着けてた穴も修復して ちょこっと塗装して なんとなく解らなくしておきました

準備しておいた １５０００K　確かに 攻撃的な色ですが ハロゲンのまじめなバルブの方が明るい！

板バネはDA62Tの純正品組み換えのまま

塗装の終った　スタビを装着しました。

スタビリンクも　同じ色で塗装したので　良い感じ！

アクラポヴィッチも　ショートバージョンです！


ワゴン顔仕様に 戻す前に 小物部品の確認と お手入れ　今回は、１５０００ｋです

自分で見ると　こんなに青くないですが　デジカメ効果でしょうか？！

スズキスポーツバンパー用にワンオフしたブラケットも　錆び始めていたので　錆を落として再塗装

細かい ボルトや ワッシャも 今回は 全部ステンレスに　交換です。

さてさて　明日の夜から雨の予報なので　今夜は　フルコース + α で 自転車行って来ます！！