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Ｋ６Ａ エブリー用オルタ＆ウォーターポンプのベルトは

純正部品番号で　『　１７５２１－６５H１０　』　です

ベルトの　規格番号は　『　４ＰＫ８７０　』

そんなわけで 最近ベルトトラブルの報告も聞いてますので 何か 強化品がないのか探してみたら

地元　静岡県の　パワーエンタープライズの 商品に ヒット！！

なんと　シビック フェリオのパワーステアリングのベルトと同じ規格でした。嬉しいことに青もある！

早速　友人のＫさんの知り合いが社員なので １本　お願いしちゃいました♪♪青マニア万歳！！




追伸

青は、廃盤でした　赤も のこりわずか！４ＰＫ８５５は　現存で青もあるそうです

１５mm　短くなりますが　テンションプーリーのストローク量を見る限り

試す価値があると思い　注文しました　結果は　また報告します！！

スナップオンで購入して持ってますよ～！

これですか？？

DA６２Ｔが、店の前に止まりました　マフラー交換車両？！って思って見ていたら


なんと社長様　 この車両も ＤＡ６２Ｗ の ＴＵＲＢＯエンジン搭載車両でした

しかも おいらのと同じタービン＆Ｅマネージ装着で １００馬力オーバー仕様の

社長様 自ら 最終走行セッティング中の　コーヒー休憩で　御来店でした♪



既に車検も合格して 最後の調整らしいので また 国内に ＤＡ６２Ｔのターボ車が増えるらしい！



外観が、激しく ノーマル車両なので

間違って あおったら 猫フルフェイスより とっても危険な車両ですね♪

社長さんが走行会の時に乗っていたDA６２Ｔも売却したらしいので　

最低 ２台は ここ１週間で 国内で怪しいキャリーちゃんが増殖しましたね～！？

銀凪さん　も～少し待っててね！

先週　中古で１枚千円で購入したディスクローター（右）に交換作業をしました

フルブレーキの時に異音がありスタットボルトが通る穴が変形していたので左だけです

今回　用意したのは今までと同じＤＡ32Ｗエブリーランディ用です！

外した今までのローターは ↑写真の様にメタルパットに負けて かなり減っていました。

ついでにキャリパー付近の大掃除＆車検時に行う作業をして耐熱グリスで仕上げて終了

今夜は、ローター交換後なので少し聖地に行ってきました。　思わず４往復しちゃいました

クラッチが滑ってるかも？！疑惑は、後軸のバンプラバーが着地してるかもしれない．．．？

東西の「どん兵衛」を食べ比べ



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