のぶのぶ輪業のブログ一覧

走行会 参加＆見学の 皆様　

　　　雨の中　１日　お疲れ様でした！！


私事ですが　最初のスピンで やられた手首が

激しく痛い状況で 朝から新聞屋さんのバイクの修理　

４台分のエンジン良いトコどりの合体エンジン製作＆載せ換え作業で　ヘトヘトでした。

昨日より　全然　手首が痛くなってきてる気がする．．．。　

新しい主催者さんの　GTCP 走行会が無事に行われて　安心しました。

下準備　運営　走行で主催者さんは、へとへとだったのでは．．．。

今年　参加できなかった人＆見学だけだった人も　来年は、早目に仕事の調整などで参加できると

もっともっと　賑やかで　大きなイベントになって行く事と思います。

皆様が表彰式をしてる中　チェイサーの ゆ～じ君とフリー走行で　あと１時間練習してきました

２コーナー侵入から　ブラインドを抜けてトップターンまでの　乾いてるラインが

ど～しても　今まで練習したラインと合わず　イン側がウエットアウト側がドライコンディションで

やっとで出たタイムが　３３．９９９．．．　　恥ずかしい限りです。

４月２２日の合同練習走行会までには　車の変化はないと思いますが気合を入れて心の準備です

その日が次の定休日なので　働きながらも手首を早く直ると信じて　自転車屋頑張ります。





次のお休みまで　あと　５５日　　　　　　週休２日？　なんだそりゃ～！！

ま～こればかりは．．．　屋根の少ないピットですので雨具の準備もね！！




車を壊したら大変なので　そこそこは、走りますが　楽しさ９９％カットですね～！

なにはともあれ １％を 楽しみましょう！

ＤＡ５２ＴorＤＡ６２Ｔに乗る人限定　ワゴンの純正運転席＆助手席のＵＶカットガラスプレゼント！

昨年　購入した左右のドアに付いて来たのですが　すでに左右のドアに装着済みなので♪

走行会　当日　持参していきます　交換時間は急げば片側１０分ほどだと思いますので簡単です

ただし　交換作業は　お持ち帰り後　御自身でお願い致します。

　

ここにきて　土曜日は全国的に雨の予報が出てしまいました。

さて　ここは　タイヤの選択が問題になってきました。　ネクセンで１日走ろ～かな？！　困った

クラッチペタル　ショートストローク加工！！


主治医のファイターエンジニアリングさんの提案で

先日　お邪魔した時に仮の加工をしてもらいました

それが かなりの 良い 感じでした！！


床まで　踏み込むのは変わりありませんが　床から２０mmでクラッチミート　遊びは３０mmです

約５０mmのストロークで　踵が床から離れないままギアチェンジができるようになりました♪

昨晩 届け物で １６０００さん邸まで お邪魔してきました 道中で リハビリは終了しました。


そこで　１８万キロ近い　のぶのぶ号は 少しガタが出てたのでストックパーツをレストア開始！

ストロークの上下にゴムのバンプラバーがあります　上側のバンプラバー着地する場所に

穴を開けて　　そこに　ベースボルトを裏表ナットで固定し　調整可能にしました。

先月の　お誕生日の時に１６０００さんからいただいた　スズキ純正の白でサビ取り後 再塗装！

運転中に 見えないってところは　バンパーと同じですが 大満足！

新聞屋さんのスクーターのカゴを固定するボルトですがステンレスなので海の近くでも安心♪



今回は　左側に曲がったクラッチペタルを真っ直ぐになる様に加工しました

ペタル部分が曲がっちゃいました。　これは激しくかっこ悪い！でもフットレストは欲しい！

友人のバイク屋さんに　再溶接を依頼する予定ですので　走行会は　今のままでの参加予定

タイトルでは 悪あがき ですが 今後のための作業って事で いまだに洗車もせず水垢保管中♪