のぶのぶ輪業のブログ一覧

錆びて抜けなかったワイパーアームも

無事に外す事が出来たので　

ガーニッシュカウリングトップを交換作業が出来ました

最初に　今までの部品 と 新しい部品との比較です

さすがに　今のキャリーになってからは初なので

平成１４年 の キャリーちゃんなので 部品は、カサカサのカピカピになってました。

フロントガラスの １番下まで見える状態で汚い部分は水ぶき ２回と プレクサスで コーティング

ガラスも ガラコも　３回かけて　明日は、雨の予報ですが　お出かけする用事が出来ても安心！　


その後　新しい部品を　装着しました。　やはり　新品は　美しいですね


最後に　新旧の比較画像です。　アクセルペタルは　明日の閉店後 交換作業予定です。


正月休み以降 今日まで無休で働きました なんとか折り返し地点通過です ４/１２まで頑張ります

数ヶ月間修理で入院していた工具が帰って来た！

二十年以上使ってたので　シャフトがガタガタで

中身の交換で　○川さんに預けて数ヶ月

ついに修理が終わって　手元に戻ってきました

スナップオン １/４の ちびっこサイズですが

ハンドルロック機能着きの ブリヂストン自転車の 前カゴを 組む時に 絶対 必用なアイテムです


二十数年間 共に長く働いて来た仲間なので メッキが剥がれたくらいじゃ　諦めません！！

今まで １ 周 ２０コマでしたが なんと 修理が終わって帰って来たら ３０コマにバージョンアップ♪

これからも　頑張って　仲良くしていきます

以前は車検の度に交換していた　ここ！

これが　何をしても白く変色するんです

フロントガラスの下の　黒い樹脂部品の

ガーニッシュカウリングトップ って 部品なのですが

ワイパーアームのスプラインがサビで固着してしまい

ナットを外して グリグリしても 外れなくて困っていました　が！　良い工具を発見して購入です


なんと　６３０円　ワイパーアームプーラー　って工具なんですが　これなら安心　しかも安価！

６４の ヘットカバー横から　６２Wの

タービンのオイルリターンに繋がるパイプが

バイク屋さんを４往復して完成しました。

向きが ちょっと 違う！　などなど言い合いを繰り返し

なんとか納得のいく　物が出来たと思います。


仮組みしてみたら　こんな感じでした　干渉もしないし　ばっちりでした！！

あとは　このパイプと　繋ぐだけ！　今週末は、雨の予報だし　また暇な夜に作業します。

なにはともあれ　出来上がったパイプを　ホルツの ハイヒートペイント ブルーで　塗装します。

骨折してから しばらく トラウマだったんですが

いよいよ高い所の作業も復活させています

材料が 底を付き ５１りゃんに 動向を頼み 材料調達です　

骨折前に買った材料は　３０ｍｍＸ９０ｍｍX３０００ｍｍで

３９８円だったんですが　消費税ＵＰのため　４９５円でした

なんとなく 便乗値上げ感は 否めませんでしたが

ベニア板 ４枚と 共に 父のキャラバンで 買い出ししてきました



帰りに ５１ちゃんと 材料を購入した量販店近所の ラーメン屋さんで晩ご飯でした

五目ラーメン＆半チャーハン ５１ちゃんは 坦々麺＆半チャーハン マーボ豆腐をはんぶんこでした