のぶのぶ輪業のブログ一覧

新しいアクセルペタルを組んで交換♪

数週間前には部品が届いてたんですが

寒がりな静岡市民は１５度以下の作業が嫌で

今まで　ほかっていましたが テスト装着しました

エア抜きが完了した　新ブレーキの特性で

効く位置が高い位置で聞くようになったので　アクセルペタルの位置も高くしたいので６２純正に♪



少しコンビニに行く用事があったので　走って来ました　　　　が！　前の方が良いかも ．．．。

あと数日　乗ってみてから　ＤＡ６３Ｔのアクセルに戻すか考えます

フットレスト側の　クラッチペタル左側も少し加工して　引っかかりにくく角を 削って丸く加工して

フットレストも　奥側を　５ｍｍほど高くなるように加工しました。

ここだけは　今夜の作業の中では 大成功！！　でも　あと　５ｍｍ上げたいかな！？


そんなこんなで　今夜は、作業終了です　

最後に　最近の 愛車のスズキキャリーちゃんの運転席からの様子を撮影しました。

先週のフォグ片目事件に続き

ヘットライト右も　点灯不良が発生してしまい

国産の　Ｈ４ハロゲンにしたのに！って

一人で　ブツブツ言いながら怒ってました

が！　光らないと違反なので　確認したところ


なんと　樹脂の部分が　使用年数やらで　少し溶けたみたいになっていて

溶け樹脂が端子に流れ込んで　バルブとのアースを　絶縁していました


早速　一個　１５３円の部品を購入して　純正カプラをカットして　ハンダで固定しなおしました

フォグの端子も　新しく交換したので　しばらく安心だと思います♪


そんなこんなで　機嫌が良くなったので　少し軽量化して　ワックスも掛けちゃいました。

日曜日に　ホイールと ヒットしてしまった

前足を　今夜は閉店後に　加工しました

昨晩　やる気満々だったんですが

静岡市民的に 風の強い寒い夜だったので

昨日は、暖かいお風呂に入って寝ちゃいました。

ご近所迷惑なので エアーツールでの作業は 自転車が送られて来る箱で囲って

少しだけ　消音スペースを作ってからの加工作業は　３０分で左右を終わらせました。

ホイールとの干渉は これでも ３ｍｍほどあるんですが タイヤが しなった時 大丈夫なのか?


なにはともあれ　はみ出してない タイヤになりました♪

スーパーラップは　倉庫に新しく出来た棚にて保管する事にしました！

ここ２週間　自転車屋さんは激しく忙しかったです

微妙に余った時間は再塗装作業でした

購入時は緑色でしたが　スズキ純正白で再塗装しました

１回もフィッティングをする事も無く　友人が店長の店に！

日曜日は６時までなので閉店後出発で４０分で到着です


客はピットに入らないのが　お約束なのですが　ピットクルーから呼ばれてしまいました

なんと！車高調の角に ホイールがヒット！！　ピットの皆様と相談して３ｍｍスペーサーで対応♪

スーパーラップは肉厚が薄いからなのかな？って　若いピットクルーさんに 確認したところ

鉄っちんホイールは　薄いですからね～！って言われてしまい　『そ～ですか』って答えました

なにはともあれ　Ｎｅｗホイール　（ KOSEI K1 Racing ）　装着しました！！

やはり　ブレーキパッドは　青くしたかったな～♪

今夜にでも閉店後　車高調を削って　３ｍｍはみ出してる分　自宅で対応することにします。

１１月からスタートした　２０１５年モデルの納車

２月は タイミング的に暇でしたが 今月は忙しい！

ちょっと暇と言いながらも　１月＆２月で

自転車＆バイクのタイヤ交換が １１５本 修理は多かった

御来店してもらった人は知ってると思いますが

量販店ではないので　地元でも小さい方の自転車屋さんです


１月４日から　まだ休み無しで働いてます　体は疲れと四十肩などなどで　結構 きてます

公立高校の合格発表直後から　

高校生向けのモデルの注文が続いてて 組み立て＆納車整備などなどで ありがたく働いてます



大人の自転車より高額の　５万円近い お子様（小２男子）が乗るも自転車も　ご注文頂きました

下の段の斜め置きの自転車は 次の大安で 全部 お嫁入りです。


午前中から　３時頃までは　めいっぱい働いたので　４本目　塗装しました。

２ヵ月後なんていってましたが　近日中タイヤを はめ変えてきます ＲＡＰは再塗装してから

ヤフーオークションに出品することにします。　６．０Ｊ +３８ ２本　６．５Ｊ　+４５　２本です。