ドブネズミ.のブログ一覧

山道を軽快に走行中、『スパンッッッ！』と銃声のような音。

タービンブローしたかと思い、後ろを見るが白煙を吐いてはいない。謎。
とはいえ、とんでもねぇ異音を聞いたので安全に停車できそうなスペースにひとまず車を止める。

ボンネットご開帳

なんとタービンに繋がるホースが抜けてるではないか。




ホース等に破れはないので、ガチでスッポ抜けただけの様子。

アチアチのエンジン、タービンを横に10ミリのメガネでなんとかもう一度くっつける。（女々しい感じの火傷した）
通過していくドライバーに見られながら黙々と作業。

無事帰ることができました。
ブースト圧1.35、恐るべし。



追記
なんかストーリアあるあるらしい。

そもそも半分イカれてたメーターをだましだまし使っていたが、とうとう確殺を入れ動かなくなってしまった。
僕のストーリアのブースト計が常に0.9を指す、『キ◯ガイストーリア』になってしまった。


んでよく見ると『MET』側の配信が断線。





んでまあ、GReddyのメーター何だけど、カプラー？の部品も無いし、もう直接ハンダ付けするかと思いホムセンへ。


マジで、電気工作初心者だから必要そうな物を勘で買ってきた。
お値段7000円ぐらい。


んで失敗した。


とは言え、人間が作ったものなら何でも直せるだろうという『足りぬ足りぬは工夫が足りぬ』の精神で基盤に直接配線をぶっ刺す。


なんとか無事?にハンダ付けされ、カプラー？を新たに作り直して完成。


んで元の位置に戻してIG/ON。起動。

やったね。
これで『キ◯ガイストーリア』ではなく、普通のストーリア X4に戻りました。

作業時間は買い出し除くと、約2.5時間。