
(過去のメモをブログ向けに再まとめしたものです)
サンラインハイパーバトル 2024
コンディション
気温7度前後
例年より若干暖かかった
タイヤ
A052 ユーズド
F:245/40 R18
R:275/40 R18
前回(12/11)走行時と同じ状態。
去年の同イベント比だと
前後バネ変更
フロントアライメント変更
ボンネット変更(水温・油温対策)
105秒狙い
1枠目:フリー走行
この走行会はとても良い走行会で1枠目は必ず先導付き慣熟走行実施。
本当にこれが大事。コースコンディションとかを実際に走って確認出来る。
慣熟走行後アタック開始。
間隔取ったハズがやけに追いつく。
横は圧倒的にこっちの方が速いが向こうは自分より速いエンジンのZだから縦で逃げられる。
無理に抜くつもりも全く無いが、ペース配分がよくわからず
引っ付いたり離れたりのまま107秒のペースで3周ほど無駄に走ってしまう。
クーリング1周挟んで間隔も取って再アタック。
車に異変が発生しピットへ。
結果的に自走で帰るのも怪しいレベルのトラブルで走行終了。
ピットで隣だった関西のお店の方達に手伝いをしていただきました。
本当にありがとうございました。
メンテ不足&前回のレースで相当負荷が掛かったのかもしれない。
自分の求める事ばかり見てて良くなかったと思う。
前回良い結果が出たから少し楽観的になっていた。
走っているときも気持ち的にあまり締まりがなかったし大きな事になる前に、
車が異変を起こしたことで結果的に失わずに済んだと思う。
(自分が)ダメな日だったな。。。
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Posted at
2025/10/26 00:14:24