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  3. ブログ一覧 [RＡＹ　(ﾚｲ)]

RＡＹ　(ﾚｲ)のブログ一覧

2018年12月02日 イイね！

ジャッキを買いました。




↓　NXを上げるためのジャッキは、
最高位４７０ｍｍタイプが必要ですが
２９８００円もします（高い！）
今だけの年末特価でも２３８００円します。





↓　最高位４１０ｍｍタイプは、４９８０円で買えます。
１年に２回しか使わないので、
低い４１０ｍｍタイプを購入しましたので報告します。
膝を守るゴム座布団（５００円）も、ついでに買いました。





↓　まず、サイドから前輪を持ち上げます。
何とか交換は可能です。







↓　次にサイドから後輪を持ち上げます。何とか交換は可能です。







↓　計測すると３ｃｍしかありませんので、
ジャッキの下に1～2ｃｍの鉄板を敷くと良いかな？





↓　次に、前輪同時揚げですが、
左前輪は完全に着地。
右前輪は１０ｍｍほどしか上がりませんので交換は不可能です。
（ジャッキの下に50ｍｍほどの鉄板は敷くことは不可能～。）




１０ｍｍしか上がらない画像です。




↓　そして、後輪同時上げですが




↓　全く、上がりません。
NXのジャッキの固定部が高い位置にあるので
全くあがりません。





結果：
お金に余裕がなくても、４７０ｍｍタイプを買って、同時上げをした方が良かったかな？と思ってます｀;゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ〜~！！

タイヤ館に冬用ホイールの交換費用を聞きましたら、
一見さんが７５００円。
タイヤホイールを買ってくれたお客さんは、
最初は無料で、次回からは５４００円との事でした。

Posted at 2018/12/02 19:59:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月30日 イイね！

レクサスUX　の発表会に行ってきました。









試乗用ににグリーンのUXが置いてありましたので、
横に停めてNXとの大きさを比較してみました。





コンパクトで扱いやすいサイズです。

Fスポーツでなくても、グリル内はカッコ良いです。



RX　　NX　　UX　と、３兄弟が停まりました。
大きさの比較ができますね。




11月27日に発表したばかりですが、
11月29日現在、
この店だけで、もう６０台の契約を頂いたそうです。
めちゃ売れです。





室内には、ホワイトとブルーが展示されてます。

UX　ハイブリッドのJC０８モードは、２７.０ｋｍ/L　　（NXは、１９.８ｋｍ/L）

UX　ガソリンのJC０８モードは、　１７.２ｋｍ/L　　（NXは、１３.０ｋｍ/L）

燃費は良いですね。











つけまつげが標準装備～
シーケンシャルが前後とも付いてありませんでした～
CHーRでも付いているのに。残念～。
NX同様、マイナーで付ける作戦かな？






ベースグレードのHVの２WDは４２５万円ですが、
1眼ヘッドランプなので、

購入するならバージョンCのHVの２WDは４４９万円ですが、
3眼ヘッドランプがオプションで１６万円かかるので、４６５万円です。

ムーンルーフ１１万円とパノラミックビュー１２万円を付けると、
４８８万円プラス諸経費になります。





一文字のテールランプは全体が光り、カッコ良いです。



一通り見ましたので、ラウンジに移動しました。






美味しそう～







洋梨とラズベリーのケーキと、





苺とグランベリーのチーズケーキを頂きました。

御馳走様でした。
Posted at 2018/11/30 09:49:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月01日 イイね！

レクサスESを見に行ってきました。




レクサスNXを購入してもう半年経ちましたので、

時期候補のESを見に行ってきました。
｀;゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ〜~笑！！







ESは、ハイブリッド専用車で、

ベースバージョン（580万円）
Fスポーツ（629万円）
バージョンL（698万円）の3種のみで、

４WDも、turboもありません。

この赤いESはベースバージョンなので、
このバージョンのみヘッドライトが３連ではありません。

3連にするには20万円のオプション金が必要です。







下の白いESが

中間グレードのFスポーツ（629万円）








下のシルバーのESが

上級グレードのバージョンL（698万円）





唯一、世界で初めてのデジタルアウターミラーが
オプションで選択できるグレードですが、

オプション価格が216000円です。









ES新発売記念に、


職人が一つひとつ丁寧に作り上げた

本革製レクサスキーホルダーを頂きました。





以前にも、デザインの異なる本革製レクサスキーホルダーを2つ頂いてます。




せっかくレクサスに来ましたので、

レクサスオーナーズラウンジで休憩します。





美味しい最高級のケーキと、



ソイカフェを頂きました。



レクサスレディさん、御馳走様でした。

Posted at 2018/11/01 22:40:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月31日 イイね！

NXの最高燃費に挑戦～



NX 300は、turbo。そしてCVTではなく６速ATのため、燃費が今一歩です。
（カタログ燃費は、13.0ｋｍ/L）　　

過去の燃費を見る方法は、
ハンドルにある発話ボタンを押します。

そして「今までの燃費は？」と発話しますと、
以下の表示と音声で読み上げてくれます。↓↓






10月はドライブが多かったので11.9ｋｍ/L。


購入時からの平均燃費は10.6ｋｍ/L。
（常にECO運転しています。）



以下、9月、8月、7月も調べると・・・








9月が11.6。
8月が10.8。
7月が10.0です。

購入時から今までの平均燃費は10.6ｋｍ/Lなんですが、

実際は0.5～0.8低いので、約10.0ｋｍ/Lなんでしょうね。




そこで、NX　turbo　の最高燃費に挑戦してみました。

高速道路を４０分間走った場合の燃費です。準備として、


①空気圧を標準の２.５割増の ２.８。(実際、高すぎですので制動距離が伸びたり、雨天時に滑り易いので危険行為になります。)

②荷物を下ろす。

③エアコンはオフ　

④燃費が一番良いといわれている80～90ｋｍで走行
（通常は80ｋｍで、後続車が付いたら90ｋｍに上げる）

⑤追従機能付きレーダークルーズコントロール使用。

⑥加速減速はアクセルは使わずクルーズコントロールレバー使用。

⑦高速のPAで始動後平均燃費を０ｋｍ/L。
始動後走行時間を０時間にしてスタートし、
４０分後の計測。




カタログ燃費13.0ｋｍ/Lをはるかに超える

1９.0ｋｍ/Lでした。






高速を淡々と走れば結構燃費が伸びる事が分かりました。

次回の課題として時速100ｋｍでやってみて、
空気抵抗の高いNXの
燃費がどれぐらい変わるのか？やってみたいと思います。








Posted at 2018/10/31 10:55:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月25日 イイね！

６ヶ月点検に行ってきました。




４月に納車され、はや半年経ちましたのでレクサスに行ってきました。↓




TRD　RXと、モデリスタNXが展示されてました。









壁の模様の癖が強い。







オーナーズラウンジに招かれました。



センターテーブルは、いつも誰も座りません。

周りにあるソファに座ります。

ガラスの中は観葉植物？







レクサスの牛革ソファの厚みが凄い！




早速、オーダーした

カフェオレとアールグレイが届きました。

お菓子付き。




レクサスレディがケーキを４種類

（栗モンブラン・アーモンドケーキ・柿ババロア・苺チーズケーキ）持ってきて

「どれをお召し上がりますか？」　


　いつもすみませんm( _ _ )m

以前頂いた４種類のケーキの
種類が全く異なります。

毎回、お店を変えているのか？
違う種類を作ってもらうのか？
それは不明です・・・






これをお願いしました。

高級ホテルのラウンジでケーキセットを頼めば、

1800円は下らないと思いますが、

レクサスラウンジの方が高級で雑誌も多数あり、

毎回無料なのがすごいおもてなしですね。






食後には、

とろみのある玉露茶を出して頂きました。

色と香りがレクサスのように高級でした。





最後にトイレをお借りしましたが、ここにもおもてなしが！



オイル交換等全て無料。

走行が2000ｋｍほどなので、ブレーキの分解はカットし外観確認との事でした。






Posted at 2018/10/25 21:49:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「ジャッキを買いました。 http://cvw.jp/b/376334/42255590/」
何シテル？   12/02 19:59
この年になって やっと憧れのレクサスに乗ることが出来ました。 プリウスαのグリルに　’Ｌ’マークを一時付けていた事がありました。 サーフにも　’Ｌ’マ...
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