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RAY (レイ)のブログ一覧

2018年12月02日 イイね!

ジャッキを買いました。




↓ NXを上げるためのジャッキは、
最高位470mmタイプが必要ですが
29800円もします(高い!)
今だけの年末特価でも23800円します。





↓ 最高位410mmタイプは、4980円で買えます。
1年に2回しか使わないので、
低い410mmタイプを購入しましたので報告します。
膝を守るゴム座布団(500円)も、ついでに買いました。





↓ まず、サイドから前輪を持ち上げます。
何とか交換は可能です。







↓ 次にサイドから後輪を持ち上げます。何とか交換は可能です。







↓ 計測すると3cmしかありませんので、
ジャッキの下に1~2cmの鉄板を敷くと良いかな?





↓ 次に、前輪同時揚げですが、
左前輪は完全に着地。
右前輪は10mmほどしか上がりませんので交換は不可能です。
(ジャッキの下に50mmほどの鉄板は敷くことは不可能~。)




10mmしか上がらない画像です。




↓ そして、後輪同時上げですが




↓ 全く、上がりません。
NXのジャッキの固定部が高い位置にあるので
全くあがりません。





結果:
お金に余裕がなくても、470mmタイプを買って、同時上げをした方が良かったかな?と思ってます`;゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ〜~!!

タイヤ館に冬用ホイールの交換費用を聞きましたら、
一見さんが7500円。
タイヤホイールを買ってくれたお客さんは、
最初は無料で、次回からは5400円との事でした。


Posted at 2018/12/02 19:59:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月30日 イイね!

レクサスUX の発表会に行ってきました。









試乗用ににグリーンのUXが置いてありましたので、
横に停めてNXとの大きさを比較してみました。





コンパクトで扱いやすいサイズです。

Fスポーツでなくても、グリル内はカッコ良いです。



RX  NX  UX と、3兄弟が停まりました。
大きさの比較ができますね。




11月27日に発表したばかりですが、
11月29日現在、
この店だけで、もう60台の契約を頂いたそうです。
めちゃ売れです。





室内には、ホワイトとブルーが展示されてます。

UX ハイブリッドのJC08モードは、27.0km/L  (NXは、19.8km/L)

UX ガソリンのJC08モードは、 17.2km/L  (NXは、13.0km/L)

燃費は良いですね。











つけまつげが標準装備~
シーケンシャルが前後とも付いてありませんでした~
CHーRでも付いているのに。残念~。
NX同様、マイナーで付ける作戦かな?






ベースグレードのHVの2WDは425万円ですが、
1眼ヘッドランプなので、

購入するならバージョンCのHVの2WDは449万円ですが、
3眼ヘッドランプがオプションで16万円かかるので、465万円です。

ムーンルーフ11万円とパノラミックビュー12万円を付けると、
488万円プラス諸経費になります。





一文字のテールランプは全体が光り、カッコ良いです。



一通り見ましたので、ラウンジに移動しました。






美味しそう~







洋梨とラズベリーのケーキと、





苺とグランベリーのチーズケーキを頂きました。

御馳走様でした。

Posted at 2018/11/30 09:49:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月01日 イイね!

レクサスESを見に行ってきました。




レクサスNXを購入してもう半年経ちましたので、

時期候補のESを見に行ってきました。
`;゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ〜~笑!!







ESは、ハイブリッド専用車で、

ベースバージョン(580万円)
Fスポーツ(629万円)
バージョンL(698万円)の3種のみで、

4WDも、turboもありません。

この赤いESはベースバージョンなので、
このバージョンのみヘッドライトが3連ではありません。

3連にするには20万円のオプション金が必要です。







下の白いESが

中間グレードのFスポーツ(629万円)








下のシルバーのESが

上級グレードのバージョンL(698万円)





唯一、世界で初めてのデジタルアウターミラーが
オプションで選択できるグレードですが、

オプション価格が216000円です。









ES新発売記念に、


職人が一つひとつ丁寧に作り上げた

本革製レクサスキーホルダーを頂きました。





以前にも、デザインの異なる本革製レクサスキーホルダーを2つ頂いてます。




せっかくレクサスに来ましたので、

レクサスオーナーズラウンジで休憩します。





美味しい最高級のケーキと、



ソイカフェを頂きました。




レクサスレディさん、御馳走様でした。

Posted at 2018/11/01 22:40:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月31日 イイね!

NXの最高燃費に挑戦~



NX 300は、turbo。そしてCVTではなく6速ATのため、燃費が今一歩です。
(カタログ燃費は、13.0km/L)  

過去の燃費を見る方法は、
ハンドルにある発話ボタンを押します。

そして「今までの燃費は?」と発話しますと、
以下の表示と音声で読み上げてくれます。↓↓






10月はドライブが多かったので11.9km/L。


購入時からの平均燃費は10.6km/L。
(常にECO運転しています。)



以下、9月、8月、7月も調べると・・・








9月が11.6。
8月が10.8。
7月が10.0です。

購入時から今までの平均燃費は10.6km/Lなんですが、

実際は0.5~0.8低いので、約10.0km/Lなんでしょうね。




そこで、NX turbo の最高燃費に挑戦してみました。

高速道路を40分間走った場合の燃費です。準備として、


①空気圧を標準の2.5割増の 2.8。(実際、高すぎですので制動距離が伸びたり、雨天時に滑り易いので危険行為になります。)

②荷物を下ろす。

③エアコンはオフ 

④燃費が一番良いといわれている80~90kmで走行
(通常は80kmで、後続車が付いたら90kmに上げる)

⑤追従機能付きレーダークルーズコントロール使用。

⑥加速減速はアクセルは使わずクルーズコントロールレバー使用。

⑦高速のPAで始動後平均燃費を0km/L。
始動後走行時間を0時間にしてスタートし、
40分後の計測。




カタログ燃費13.0km/Lをはるかに超える

19.0km/Lでした。






高速を淡々と走れば結構燃費が伸びる事が分かりました。

次回の課題として時速100kmでやってみて、
空気抵抗の高いNXの
燃費がどれぐらい変わるのか?やってみたいと思います。









Posted at 2018/10/31 10:55:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月25日 イイね!

6ヶ月点検に行ってきました。




4月に納車され、はや半年経ちましたのでレクサスに行ってきました。↓




TRD RXと、モデリスタNXが展示されてました。









壁の模様の癖が強い。







オーナーズラウンジに招かれました。



センターテーブルは、いつも誰も座りません。

周りにあるソファに座ります。

ガラスの中は観葉植物?







レクサスの牛革ソファの厚みが凄い!




早速、オーダーした

カフェオレとアールグレイが届きました。

お菓子付き。




レクサスレディがケーキを4種類

(栗モンブラン・アーモンドケーキ・柿ババロア・苺チーズケーキ)持ってきて

「どれをお召し上がりますか?」 


 いつもすみませんm( _ _ )m

以前頂いた4種類のケーキの
種類が全く異なります。

毎回、お店を変えているのか?
違う種類を作ってもらうのか?
それは不明です・・・






これをお願いしました。

高級ホテルのラウンジでケーキセットを頼めば、

1800円は下らないと思いますが、

レクサスラウンジの方が高級で雑誌も多数あり、

毎回無料なのがすごいおもてなしですね。






食後には、

とろみのある玉露茶を出して頂きました。

色と香りがレクサスのように高級でした。





最後にトイレをお借りしましたが、ここにもおもてなしが!



オイル交換等全て無料。

走行が2000kmほどなので、ブレーキの分解はカットし外観確認との事でした。







Posted at 2018/10/25 21:49:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ジャッキを買いました。 http://cvw.jp/b/376334/42255590/
何シテル?   12/02 19:59
この年になって やっと憧れのレクサスに乗ることが出来ました。 プリウスαのグリルに ’L’マークを一時付けていた事がありました。 サーフにも ’L’マ...
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