雨とキリ番とDRLと

Golf 7R、2日目。

雨の東京。

初の家族移動日は DAIKANYAMA T-SITE へ。

勝手にゴルフRを買ってしまったので罪滅ぼしに電動アシスト自転車を。（汗


雨で試し乗り出来無かった為、また後日選定することになりましたが元ロードバイクフリークとしては電動アシスト自転車選びも楽しめました♪

20年前はヤマハのPASしか無かったのですが、今はデザイン含めていろいろな装備や雑貨が増えていてビックリしました。見た目も実年齢もまだまだ若造ですがすっかり年を取りました。。。(^^;)

代官山への往復で高速道路を使いましたが心配していた家族の評価は...




妻：「ゴルフワゴンより後部座席が広いし変な揺れが無く酔わない。
　　　後部座席のセンターアームレストのカップホルダーが便利♪」




子：「爆睡...」



ということで気にしていた排気音は何も触れられずに本日終了。（爆



帰宅途中に


200♪



222♪


iPodをステアリングスイッチで操作出来るのとメーター中央に曲名が出るのはとっても便利ですね♪　G4Wでは加工してiPodを設置していますがちっちゃい画面を操作するのに難儀していましたのでこんなところにも進化を感じます。(^^)



なんだかんだで予定より早く帰宅したので隙間を縫って急遽アユミ電機さんへ。

突然の電話＆作業依頼でしたが快くポジションランプDRLとヘッドライトウォッシャーの作動開始回数変更をして頂きました♪
アユミ電機さん、ありがとうございました<(_ _)>

これで本国仕様の面構えになりました♪


ゴルフ4ワゴンに乗っていた時はコーディングとは無縁でしたが中々奥が深そうです。
G4WではR32ステアリング交換を試み、自己完結できるボヤで済みましたが、元々やってみたがりなのでそっちの世界にハマってしまうと大事な車を壊しかねません。安全装置系はプロにお任せして自分では弄らないように自制しないと...(^^;)



この２日間で250km（一般道７割：高速３割）を走行しました。まだ2500回転以内に抑えた走行ですがゴルフ７R、とても良い車です。ECOモードでの走行が殆どですが、アイドリングストップのブレーキ操作にも慣れ、かなり使える機能なことがわかりました。

一番の懸念事項だった排気音問題は今日の所は家族からの不満は出なかったのと、音楽を聴きながらの走行で個人的には緩和できそうな気配が見えて来てちょっと安心しました。

まだナビとフロントアシストの操作は身に付いていませんが今月中には慣らしを終えて4000回転以上のステージを楽しみたいです。


そう言えばまだ装着していないものが狭いラゲッジに入れっぱなしでした...