VA Performance SRP （Strut Reinforcement Plate）  

とある くろいいろ したブツ と ほにゃらら や ほにゃらら の相談などなど... しつつ、開店祝いの遅〜い挨拶に伺いたくなり、思い付きで某日前日に最終枠をこっそり予約w


一連の流れの最後に気になっていた くろいおにぎり板 を追加で装着。


由緒あるG7R純正ダンパー＆G7R純正スプリング装着から1年半、36000km走行時点でSRPを装着しました。


装着から1200km、
街乗り〜中低速のお山のくねくね道...
中高速のトレース走行や各速度域のダンピングなど...
お陰様でいろいろなシチュエーションを一通り体験。


街乗りでも迷惑考えずに「レース＋Sモード」で固めの脚でパンパン！！って俺様モードなひとが多いとの噂を聞いたことがありますが、大人しく走る事がほとんどのワタクシ、街乗りでもワインディングでも車両モードをカスタマイズで「DCC：コンフォート」で走っていることがほとんど。

装着直後の帰り道、ゴルフ7R純正サスでコンフォートモードでも直進安定性とレスポンスアップに早速驚きましたが、装着時間中の楽しい駄弁リングのプラシーボかも？と疑いましたが、どうやらプラシーボでは無さそう...


で、翌日、R480やR380のしろい猛者達のツンツン攻撃にチビリつつ、バンプ盛り盛りのくねくね道でも安定したトレースに寄与していることを実感。



ノーマル脚でも、より”キッチリ“したステアリングフィールを求める人には費用対効果も抜群でおススメ出来ます。


コーナーリングがより一層楽しくなるので、ある意味で要注意な製品だと思います！



と、久々に長めのパーツレビューw



VA Performance
SRP （Strut Reinforcement Plate）