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先週少し予告しました新ファミリーカーはクラウンセダンで今日予定通り納車されました。プレシャスメタルという地味なカラーながらそこそこ存在感があり気に入っています。走りを楽しむクルマではありませんが、対照的なサンクターボとの組合せで長く付き合っていきたいなと思います。




早速行きつけお気に入りの撮影場所(と言っても10年ぶり！)までドライブしてまずは写真撮影です。
性能レビューはしばらく乗ってからですかね。



















たまたまタイミングで70周年記念車グレードになりましたので内装が黒木目だったりホイールがマットブラックだったりします。




<2013年同じ場所にて＞


自宅駐車場にもしっくり収まります。


快適なので長距離ドライブも楽しみです。

地震で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。

今日も主治医のガレージへ出掛けてきました。都合により限られた時間だったのですが室内の部品取り外しがだいぶ終わりました。





作業前


作業途中
カーボンのフロアカバー(非オリジナル)を取り外したところ。サンクターボの燃料タンクは運転席＆助手席下に2つありトータル92L(連結され給油口は1つ)なんです。


作業後
次のステップは残った接着剤を削り取ったり塗装に向けた下地作りです。大変・・・。


本日が愛車クラウンの最終日で買い取り専門店に引渡してきました。やっぱり寂しいですね。


明日は新ファミリーカーの納車なので楽しみです。

本日も主治医のガレージに行って来ました。今回は関東＆信州からサンクオーナー仲間の訪問もあり、9年ぶりの再開でとても盛り上がりました。その間お互い色々ありましたが、クルマ好き同士の雑談はやはり楽しいですね。尽きることがありません。





ということで進捗は限られますがフロント部の部品取り外しは大方完了しました(主治医による作業が大半ですが・・・)。

先回終了時



今回終了時
ブレーキマスターやグロメット類を取り外したり錆を落したりしたのが良く見ると分かります。


また純正アンテナ取付穴を今回埋めてもらいました


次回は室内の部品取り外しも完了しエンジンルームへ移行したいところです。連日暑いですが少しづつ着実に進めたいですね。そういえば本日から投入のファン付ベストは効果絶大でした。また久しぶりに自身のFACOM工具も大活躍です。

本日も主治医のガレージに行って来ました。猛暑のなか少しずつではありますが部品の取り外しを進めました。当面の目標は全ての部品を一度外し室内、フロント、エンジンルーム内を当時のワークスカー同様にシルバー塗装する事です。






作業後
フロント部の部品を大方取り外しメインワイヤーハーネスを室内に引き込む所まで到達しました。




次は全ての部品をキャビン内から取り外し、天井他そのままになっている内装はがし後の接着剤除去および室内塗装準備まで行きたいですね。

軽作業ですがすぐに汗だくで、欧州の気候でなまった身体にはダイエット効果も含め良い刺激です。

いつでも運転し易く取り回しも良い万能なファミリーカー