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ディープコーン70mmにスペーサー20mmでポジション的には完成。

スペーサーは30mmでも良かったかも。

というか、初めから90mmディープコーンを買えたら良かったのですが、あの時はオクに出てはいなかったw


膝元にゆとりが生まれたので操作にストレスがなくなり、ビートが一層楽しい乗り物になりました。

これが正しい形です。


あと気になるのはフロアマット。

赤はちょっとw

当時のビートの動画見てましたら、開発陣が出ていらしてコメントされていました。

中でも興味深かったのはシートのゼブラ柄とボディカラーに関してのお話し。

前々から気になっていたのですが、ゼブラ柄を使うなどというセンスは男性ではやらないだろうなぁと思っていましたが、やはり女性だったのですね。

ボディカラーに関しても、暗い色はやらない、黄色だけでもよかったという拘りを話されていました。

小さい車に黄色は、どこかファニーな印象を与えますが、ビートに一層の親しみやすさを感じさせ、とても似合っています。


親しみやすさと言えば昨日、インドの方の集団が走らせるカートと信号で横並びになりましたが、こちらを見て笑顔でサムズアップ。

もちろん私も返しました。

都心ではこうした外人さん向けのカートが走っていて、危ないなぁ、邪魔だなぁ、などと思っていましたが、ちょっとその考えが薄まりましたw

ビートって人種を問わず、見る人を笑顔にさせる何かがあるってことですよね。


アメリカでは車好きの人たちからビートは大注目されるみたいで、日本だとちびっ子に大人気です。

見て見て、バナナの車！と言って指をさされますw

1万台のビートがあれば1万通りの楽しみ方がありそう。今となっては存在しているだけで尊い、ホンダを代表する走る文化遺産。走ってよし、眺めてよし、弄ってよしの、他に替えが利かない趣味車。誰にでもはお勧め出来ませんが、気になる方はまずは気負わず飼ってみることをお勧めします。

汚らしいゴミ画像すみません。

ビートなのですが、毎週欠かさず掃除機掛けしていますが、吸えども吸えどもご覧のようにとめどなくゴミが出てくるのでございます。

大きなお世話かとは思いますが、皆様におかれましても、掃除機掛けはされたほうが良いのではないかと思われます。


車内はタバコ臭もありますし、もういっそのこと丸ごと水洗いでもしたくなる心境なのでありました。


オープンカーなのだから、もはや車内は外と一緒、と言われればそうなのかも知れません。

が、毎週この量のゴミが産出されるとは、恐ろしいことなのでございます。

（オーナーが一切掃除しなかったツケが回って来ているだけなのでありましたw）

ボンネットの塗装割れ、その欠片がガレージに落ちていたそう。

早速、瞬間接着剤で貼り付けたら、遠目では目立たなくなりましたw

各部のチリとかズレてるし、本当ならちゃんと修理しないとだけどね。

まあ、見た目はボロでも走りは健在なので、これはこれかなぁ。

逆オシャレ的な？

違うかw